Στο θρυλικό Bathurst 12 Hours, ο Valentino Rossi μαζί με τον Augusto Farfus και τον Maxime Martin τερμάτισαν στην έκτη θέση. Καλές επιδόσεις με την BMW M4 GT3 των 3,0 λίτρων 590 HP στην πίστα της Αυστραλίας, αλλά μια κακή τύχη του στέρησε τη χαρά του βάθρου. Η τριάδα πάλευε για τις κορυφαίες θέσεις, αλλά στη συνέχεια ένα ελαττωματικό πίσω φως προκάλεσε μεγάλη αντίδραση.
Εκκίνηση σπριντ για τον Valentino Rossi & co.
Ο αγώνας Bathurst ξεκίνησε στις 05.45 π.μ. τοπική ώρα, όταν ήταν ακόμα σκοτάδι γύρω από το θρυλικό «Mount Panorama Circuit». Στην εκκίνηση, ο Βραζιλιάνος Augusto Farfus πήρε το προβάδισμα ξεκινώντας από την έκτη θέση, κερδίζοντας αμέσως μία θέση στο ξεκίνημα. Ο δεύτερος οδηγός που μπήκε στο πιλοτήριο ήταν ο Maxime Martin που ανέκτησε μια άλλη θέση. Μετά από περίπου 130 λεπτά αγώνα, ο Valentino Rossi ανέλαβε τα ηνία της BMW M4 GT3 φτάνοντας τον εαυτό του στην τρίτη θέση, παλεύοντας με τον Charles Weerts στο WRT-BMW στην τέταρτη θέση, αλλά τελικά κατάφερε να συμβαδίσει με τον Βέλγο. Μετά από περίπου τρεισήμισι ώρες αγώνα, παρέδωσε το αυτοκίνητο στον συμπαίκτη του Farfus στην τρίτη θέση.
Αγώνας στην κορυφή και τελική κοροϊδία
Ο Βραζιλιάνος έμεινε στο αυτοκίνητο για μιάμιση ώρα και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση πριν παραδώσει το αυτοκίνητο πίσω στον Valentino Rossi. Μετά το βαλς των πιτ στοπ, έπεσε στην έβδομη θέση, ολοκληρώνοντας ένα «διπλό stint» με εξαιρετικούς χρόνους γύρου και παρέδωσε την BMW στον συμπαίκτη του, Maxime Martin, πέντε ώρες πριν από το τέλος του αγώνα. Μετά από αυτό, η εργάσιμη ημέρα του τελείωσε και υπέγραψε αυτόγραφα για τους πολλούς οπαδούς που είχαν έρθει ειδικά για τον πρωταθλητή από την Ταβούλλια. Δυόμιση ώρες πριν από το τέλος του αγώνα, η BMW M4 GT3 έπρεπε να σταματήσει στα pits καθώς η κατεύθυνση του αγώνα ανέφερε ότι τα πίσω φώτα δεν λειτουργούσαν και έπρεπε να επισκευαστούν
Το πλήρωμα του WRT δούλεψε γρήγορα, αλλά με έναν γύρο λιγότερο οι πιθανότητες για ένα αποτέλεσμα στο βάθρο χάθηκαν. Έκτη θέση γενικής για την ομάδα Valentino Rossi, με τη νίκη να πηγαίνει η Mercedes-AMG GT3 Sun Energy 1 των Kenny Habul, Jules Gounon και Luca Stolz. Στο βάθρο η Porsche 911 GT3 R και η Mercedes-AMG της GruppeM Racing, που ξεκίνησε από την pole, με τους Maro Engel, Mikael Grenier και Raffaele Marciello.