在传奇的巴瑟斯特 12 小时耐力赛中，Valentino Rossi 与 Augusto Farfus 和 Maxime Martin 一起获得第六名。 3.0 升 590 HP BMW M4 GT3 在澳大利亚赛道上表现出色，但运气不佳使他无法登上领奖台。 三人组正在争夺最高位置，但随后有故障的尾灯引起了强烈反对。
Valentino Rossi & co. 的冲刺开始。
巴瑟斯特比赛于当地时间凌晨 5 点 45 分开始，当时传奇的“全景山赛道”周围一片漆黑。 发车时，巴西车手奥古斯托·法弗斯从第六位发车取得领先，一发车就占据一席之地。 第二个进入驾驶舱的车手是马克西姆·马丁，他找回了另一个位置。 经过大约 130 分钟的比赛，Valentino Rossi 驾驶 BMW M4 GT3 将自己推至第三位，与 WRT-BMW 中的 Charles Weerts 争夺第四名，但最终还是追上了比利时人。 经过大约三个半小时的比赛，他将赛车交给了第三名的队友 Farfus。
争顶和最后的嘲讽
巴西人在车里呆了一个半小时，在将车交还给 Valentino Rossi 之前获得第二名。 在进站的华尔兹之后，他跌至第七位，以出色的圈速完成了“双重进站”，并在比赛结束前五个小时将宝马交给了队友马克西姆·马丁。 在那之后，他的一天工作结束了，他为许多特地为来自塔武利亚的冠军而来的球迷签名。 比赛结束前两个半小时，BMW M4 GT3 不得不停在维修站，因为比赛方向报告说尾灯不工作，需要维修
WRT 工作人员的工作速度很快，但少了一圈就失去了登上领奖台的机会。 Valentino Rossi 车队获得第六名，Kenny Habul、Jules Gounon 和 Luca Stolz 驾驶的 Mercedes-AMG GT3 Sun Energy 1 获得了胜利。 在领奖台上，保时捷 911 GT3 R 和 GruppeM Racing 的梅赛德斯-AMG 从杆位发车，车手有 Maro Engel、Mikael Grenier 和 Raffaele Marciello。