Après ses débuts en MotoGP lors de la saison 2022, le Mooney VR46 Racing Team ne se cache pas derrière des excuses. À la disposition de Luca Marini et Marco Bezzecchi, il y aura deux Ducati GP22, les mêmes motos avec lesquelles Pecco Bagnaia a remporté le titre de champion du monde. Des mises à jour du championnat actuel ne peuvent être exclues, beaucoup dépendra des résultats. Le ‘Bez’ a offert à l’équipe de Valentino Rossi le premier podium sur le circuit d’Assen, désormais l’objectif est de viser la plus haute marche du podium. Pendant les vacances d’été, ce sera l’heure du mariage, la date a été fixée au 21 juillet. “Mon frère Vale sera le témoin“.
Le nouveau MotoGP à la “sauce sprint”
Pour Luca Marini, ce fut un hiver avec peu de distractions et beaucoup d’entraînement au gymnase. Ces derniers jours, il s’est arrêté à Portimao pour deux jours de test avec des amis de la VR46 Academy, son attention est déjà tournée vers le test de Sepang du 10 au 12 février. “C’était un bon hiver, on a eu deux mois de vacances et un peu plus de temps libre, même si on n’a jamais vraiment arrêté de s’entraîner. Nous avons à coeur de préparer cette nouvelle saison qui sera particulière. Avec l’introduction de la Sprint Race, ce sera un nouveau programme pour tout le monde“.
21 week-ends et 42 courses, une saison MotoGP inédite où tout peut arriver. Le frère de Valentino Rossi est appelé à relever la barre à la suite de ce que Pecco Bagnaia et Enea Bastianini ont fait. Parler de titre mondial est prématuré, mais Luca Marini sait que pour réaliser le grand rêve, il devra essayer de voler une place dans l’équipe d’usine à l’un de ses compatriotes. “L’objectif est d’obtenir ma première victoire et je me suis préparé pour affronter cette saison de la meilleure façon possible. La course sprint est une opportunité de plus pour essayer de gagner donc il va falloir en profiter au maximum. Avec la moitié des tours et les difficultés à surmonter, les qualifications seront fondamentales“.
L’équipe de Valentino Rossi à la poursuite de la victoire
Les courses sprint sont une inconnue pour tout le monde, en moyenne un peu plus de dix tours où il faut attaquer au maximum, où le style de pilotage des pilotes comptera pour beaucoup. Du côté de Valentino Rossi, rien n’était prévu. “Nous ne lui avons pas encore parlé, il est temps pour la première course. Nous nous concentrons sur le test en Malaisie. Il sera important de trouver une bonne base sur le vélo, pendant la saison on ne peut pas tellement modifier et il y a peu de temps le week-end. Nous en parlerons certainement avec Vale – a ajouté Luca Marini à Sky -, mais le but de chacun n’est qu’un“.
2023 aura un calendrier non seulement allongé, mais caractérisé par de nouvelles pistes, comme l’Inde et le Kazakhstan, où le MotoGP est encore vierge. “À mon avis, c’est la grille la plus solide de tous les temps, la qualité des motos, des pilotes et des équipes est à un niveau incroyable, les écarts seront minimes. Il y aura au moins une dizaine de gagnants potentiels pour chaque concours et nous en faisons partie. J’aime essayer de nouveaux morceaux, c’est quelque chose de différent, personne ne connaît le morceau et donc on part de zéro. Avec les pneus et l’électronique c’est le bordel pour tout le monde, mais c’est pour ça que j’aime ça et ça ajoute un peu plus de piquant. Nous irons dans des endroits peu pratiques sur le plan logistique – a conclu le pilote de l’équipe Mooney VR46 -, mais peut-être que les pistes sont bonnes et qu’on ira vite“.
