Na hun MotoGP-debuut in het seizoen 2022 verschuilt het Mooney VR46 Racing Team zich niet achter excuses. Ter beschikking van Luca Marini en Marco Bezzecchi zullen er twee Ducati GP22’s zijn, dezelfde motoren waarmee Pecco Bagnaia de wereldkampioenstitel won. Updates van het huidige kampioenschap zijn niet uit te sluiten, veel zal afhangen van de resultaten. De ‘Bez’ bezorgde het team van Valentino Rossi het eerste podium op het circuit van Assen, nu is het doel om te mikken op de bovenste trede van het podium. In de zomervakantie is het tijd voor de bruiloft, de datum is vastgesteld op 21 juli. “Mijn broer Vale zal de getuige zijn“.
De nieuwe MotoGP in “sprintsaus”
Voor Luca Marini was het een winter met weinig afleiding en veel trainen in de sportschool. De afgelopen dagen stopte hij in Portimao om twee dagen te testen samen met vrienden van de VR46 Academy, zijn aandacht is al gericht op de Sepang-test op 10-12 februari. “Het was een goede winter, we hadden twee maanden vakantie en wat meer vrije tijd, ook al zijn we nooit echt gestopt met trainen. We zijn toegewijd aan de voorbereiding van dit nieuwe seizoen dat speciaal zal zijn. Met de introductie van de Sprint Race wordt het een nieuw programma voor iedereen“.
21 weekenden en 42 races, een ongekend MotoGP-seizoen waarin van alles kan gebeuren. De broer van Valentino Rossi wordt geroepen om de lat hoger te leggen na wat Pecco Bagnaia en Enea Bastianini deden. Praten over de wereldtitel is voorbarig, maar Luca Marini weet dat hij, om de grote droom te verwezenlijken, zal moeten proberen een plek in het fabrieksteam af te pakken van een van zijn landgenoten. “Het doel is om mijn eerste overwinning te behalen en ik heb mezelf voorbereid om dit seizoen op de best mogelijke manier tegemoet te treden. De sprintrace is nog een kans om te proberen te winnen, dus we zullen er het beste van moeten maken. Met de helft van de ronden en de moeilijkheden die moeten worden overwonnen, zal de kwalificatie van fundamenteel belang zijn“.
Het team van Valentino Rossi jaagt op de overwinning
Sprintraces zijn voor iedereen een onbekende factor, gemiddeld net iets meer dan tien ronden waar je tot het uiterste moet gaan, waarbij de rijstijl van de renners een grote rol gaat spelen. Van de kant van Valentino Rossi was er niets gepland. “We hebben hem nog niet gesproken, er is tijd voor de eerste race. We zijn gefocust op de test in Maleisië. Het zal belangrijk zijn om een goede basis op de motor te vinden, tijdens het seizoen kun je niet zoveel aanpassen en in de weekenden is er weinig tijd. We gaan er zeker met Vale over praten – voegde Luca Marini toe aan Sky -, maar het doel van iedereen is er maar één“.
2023 zal een kalender hebben die niet alleen wordt verlengd, maar ook wordt gekenmerkt door nieuwe circuits, zoals India en Kazachstan, waar de MotoGP nog in de kinderschoenen staat. “Naar mijn mening is het de sterkste grid ooit, de kwaliteit van de motoren, rijders en teams is van een ongelooflijk niveau, de gaten zullen minimaal zijn. Er zullen minstens een dozijn potentiële winnaars zijn voor elke wedstrijd en wij maken deel uit van hen. Ik vind het leuk om nieuwe tracks uit te proberen, het is iets anders, niemand kent de track en dus beginnen we helemaal opnieuw. Met de banden en de elektronica is het voor iedereen een puinhoop, maar daarom geniet ik ervan en het voegt wat meer pit toe. We gaan naar logistiek onhandige plaatsen – concludeerde de piloot van het Mooney VR46-team -, maar misschien zijn de tracks goed en gaan we snel“.