Μετά το ντεμπούτο τους στο MotoGP τη σεζόν του 2022, η Mooney VR46 Racing Team δεν κρύβεται πίσω από δικαιολογίες. Στη διάθεση των Luca Marini και Marco Bezzecchi θα υπάρχουν δύο Ducati GP22, οι ίδιες μοτοσυκλέτες με τις οποίες η Pecco Bagnaia κέρδισε τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Οι ενημερώσεις στο τρέχον πρωτάθλημα δεν μπορούν να αποκλειστούν, πολλά θα εξαρτηθούν από τα αποτελέσματα. Το ‘Bez’ έδωσε στην ομάδα του Valentino Rossi το πρώτο βάθρο στην πίστα του Assen, τώρα ο στόχος είναι να βάλει στόχο το πρώτο σκαλί του βάθρου. Στις καλοκαιρινές διακοπές θα έρθει η ώρα του γάμου, η ημερομηνία έχει οριστεί για τις 21 Ιουλίου. “Ο αδερφός μου ο Βάλε θα είναι ο μάρτυρας“.
Το νέο MotoGP σε «σάλτσα σπριντ»
Για τον Λούκα Μαρίνι ήταν ένας χειμώνας με λίγους περισπασμούς και πολλή προπόνηση στο γυμναστήριο. Τις τελευταίες ημέρες σταμάτησε στο Portimao για δύο ημέρες δοκιμών μαζί με φίλους από την Ακαδημία VR46, η προσοχή του είναι ήδη στραμμένη στο τεστ Sepang στις 10-12 Φεβρουαρίου. “Ήταν ένας καλός χειμώνας, είχαμε δύο μήνες διακοπές και λίγο περισσότερο ελεύθερο χρόνο, ακόμα κι αν δεν σταματήσαμε ποτέ την προπόνηση. Δεσμευόμαστε να προετοιμάσουμε αυτή τη νέα σεζόν που θα είναι ξεχωριστή. Με την εισαγωγή του Αγώνα Σπριντ θα είναι ένα νέο πρόγραμμα για όλους“.
21 Σαββατοκύριακα και 42 αγώνες, μια πρωτόγνωρη σεζόν MotoGP όπου τα πάντα μπορούν να συμβούν. Ο αδερφός του Valentino Rossi καλείται να ανεβάσει τον πήχη στον απόηχο των όσων έκαναν ο Pecco Bagnaia και ο Enea Bastianini. Το να μιλάς για τον παγκόσμιο τίτλο είναι πρόωρο, αλλά ο Λούκα Μαρίνι ξέρει ότι για να πετύχει το μεγάλο όνειρο θα πρέπει να προσπαθήσει να κλέψει μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα από έναν συμπατριώτη του. “Στόχος είναι να πάρω την πρώτη μου νίκη και έχω προετοιμαστεί για να αντιμετωπίσω τη φετινή σεζόν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ο αγώνας σπριντ είναι μια ακόμη ευκαιρία να προσπαθήσουμε και να κερδίσουμε, οπότε θα πρέπει να το αξιοποιήσουμε στο έπακρο. Με τους μισούς γύρους και τις δυσκολίες να ξεπεραστούν, η πρόκριση θα είναι θεμελιώδης“.
Η ομάδα του Valentino Rossi κυνηγά τη νίκη
Οι αγώνες σπριντ είναι ένας άγνωστος παράγοντας για όλους, κατά μέσο όρο λίγο πάνω από δέκα γύρους όπου πρέπει να πιέσετε στο μέγιστο, όπου το στυλ οδήγησης των αναβατών θα μετρήσει πολύ. Από την πλευρά του Βαλεντίνο Ρόσι δεν είχε προγραμματιστεί τίποτα. “Δεν έχουμε μιλήσει ακόμα μαζί του, υπάρχει χρόνος για τον πρώτο αγώνα. Επικεντρωνόμαστε στη δοκιμή στη Μαλαισία. Θα είναι σημαντικό να βρείτε μια καλή βάση στο ποδήλατο, κατά τη διάρκεια της σεζόν δεν μπορείτε να τροποποιήσετε τόσο πολύ και υπάρχει λίγος χρόνος τα Σαββατοκύριακα. Σίγουρα θα μιλήσουμε για αυτό με τον Vale – πρόσθεσε ο Luca Marini στο Sky -, αλλά ο στόχος όλων είναι μόνο ένας“.
Το 2023 θα έχει ένα ημερολόγιο που όχι μόνο θα επεκταθεί, αλλά θα χαρακτηρίζεται από νέες πίστες, όπως η Ινδία και το Καζακστάν, όπου το MotoGP είναι ακόμα παρθένο. “Κατά τη γνώμη μου είναι το πιο δυνατό grid που έγινε ποτέ, η ποιότητα των μοτοσυκλετών, των αναβατών και των ομάδων είναι σε απίστευτο επίπεδο, τα κενά θα είναι ελάχιστα. Θα υπάρχουν τουλάχιστον μια ντουζίνα πιθανοί νικητές για κάθε διαγωνισμό και είμαστε μέρος αυτών. Μου αρέσει να δοκιμάζω νέα κομμάτια, είναι κάτι διαφορετικό, κανείς δεν ξέρει το κομμάτι και έτσι ξεκινάμε από το μηδέν. Με τα λάστιχα και τα ηλεκτρονικά είναι χαμός για όλους, αλλά γι’ αυτό το απολαμβάνω και προσθέτει λίγο περισσότερο μπαχαρικό. Θα πάμε σε υλικοτεχνικά άβολα μέρη – κατέληξε ο πιλότος της ομάδας Mooney VR46 -, αλλά ίσως οι πίστες είναι καλές και θα πάμε γρήγορα“.