Avant de se rendre en Malaisie, où il subira trois jours d’essais MotoGP avec sa nouvelle Honda RC213V, Alex Rins a assisté à un événement commercial. Il a terminé 2022 avec deux victoires lors des trois dernières courses, une septième place au classement final, la cerise sur le gâteau bien méritée après six ans au volant de la Suzuki GSX-RR. Le 8 novembre, il enfourche sa nouvelle moto avec l’équipe LCR de Lucio Cecchinello, les premières sensations du pilote et de l’équipe sont bonnes. Beaucoup sont prêts à parier qu’il saura s’adapter avant Joan Mir à un prototype difficile par nature, que seul Marc Marquez en parfaite forme a réussi à porter à des niveaux élevés.
Le défi difficile avec HRC
Un défi ambitieux attend Alex Rins, il n’aurait jamais imaginé devoir quitter la marque Suzuki. Lorsque la nouvelle des adieux du constructeur d’Hamamatsu au MotoGP était désormais certaine, il a dû faire le tour du marché et n’a pas eu peur de relever le pari du HRC en sortant de sa zone de confort. Dans l’équipe cliente de M. Cecchinello, il pourra certainement profiter d’un environnement familier, mais il est appelé à ramener le nom de l’équipe au sommet après la difficile période de deux ans avec Alex Marquez. “J’accepte le défi de ramener Honda au sommet, de faire évoluer la moto, de m’adapter à une nouvelle équipe… c’est une saison où il va falloir grandir à tous points de vue“.
Kawauchi dans le garage Honda
Il est temps d’oublier la grande famille Suzuki pour tourner la page, écrire un nouveau chapitre professionnel. Le MotoGP n’autorise pas l’hésitation, il faut de la détermination pour viser haut, car quelques dixièmes suffisent pour se retrouver à l’arrière. Il ne sera pas seul à s’attaquer à la tâche difficile, mais il trouvera un ingénieur expert et bien connu comme Ken Kawauchi pour dicter la ligne technique de la Honda RC-V. “Nous avons encore beaucoup de sessions d’essais à faire et je suis sûr qu’il y aura de grands changements maintenant que Ken a rejoint le HRC“. Le retour en grande pompe de Marc Marquez joue également en sa faveur, car la collaboration avec le multiple champion et avec Joan Mir sera essentielle pour procéder à l’évolution de la moto et à l’adaptation à un prototype très différent de sa bien-aimée GSX-RR. .
Importante saison de MotoGP
Trop tôt pour faire des pronostics et parler de rivaux, tant mieux »se regarder, construire un vélo de compétition et s’adapter à un style de conduite différent de celui auquel nous étions habitués“. Pendant la pause hivernale, il a piloté sa CBR 1000 RR-R sur divers circuits espagnols, pratiqué le motocross, couru sur le chemin de terre du Rocco’s Ranch, s’est entraîné dur dans la salle de sport. Peu ou rien n’a changé dans la préparation, si ce n’est son alimentation qui est désormais strictement végétarienne. Une carte professionnellement pertinente se joue dans le championnat MotoGP, conscient que d’autres (Alex Marquez, Jorge Lorenzo, Pol Espargarò, pour ne citer qu’eux) ont échoué avant lui : “Pour moi c’est une année très importante“.
