Όταν ο Pol Espargarò υπέγραψε με τη Honda, η σεζόν MotoGP του 2020 δεν είχε ακόμη ξεκινήσει. Δεν φανταζόταν ότι το KTM RC16 άρχιζε να ανταποκρίνεται τέλεια στις εντολές του, οδηγώντας τον να κατακτήσει πέντε βάθρα και να τερματίσει στην 5η θέση στην κατάταξη. Πολύ αργά για να επαναλάβει τα βήματά του και από την άλλη το RC213V είναι η μοτοσυκλέτα που όλοι ονειρευόντουσαν, έχοντας οδηγήσει τον Marc Marquez σε έξι τίτλους σε επτά χρόνια. Μια αξεπέραστη ευκαιρία για όποιον θέλει να φιλοδοξήσει να κατακτήσει τον τίτλο του MotoGP, αλλά σύντομα συνειδητοποίησε ότι έκανε λάθος ποντάροντας στο ιαπωνικό πρωτότυπο.
Ο Pol Espargarò αγκαλιάζει ξανά το KTM
Στη διετή περίοδο στο HRC, ο νεότερος από τους αδελφούς Espargarò πέτυχε μόλις δύο βάθρα, 12η και 16η θέση στην κατάταξη, τη σεζόν του 2022 έτρεξε ουσιαστικά με την ίδια μοτοσυκλέτα από την αρχή μέχρι το τέλος. Καλό πλήγμα στο ηθικό του Ισπανού πρωταθλητή, ο οποίος δεν δίστασε να επιστρέψει στην KTM όταν παρουσιάστηκε η ευκαιρία. Ο Francesco Guidotti και οι άλλοι άνδρες από το Mattighofen βασίζονται στην υποστήριξή του για να επιταχύνουν την ανάπτυξη του RC16 και να αξιοποιήσουν τις ικανότητές του στις κατατακτήριες. Θα αγωνιστεί για τη νέα μάρκα GasGas στην ομάδα πελατών, αλλά στη διάθεσή του ένα ποδήλατο με επίσημες προδιαγραφές.
Στη δοκιμή MotoGP της Βαλένθια στις 8 Νοεμβρίου, επανενώθηκε με την KTM και πολλούς παλιούς γνωστούς. “Όταν πηδάς σε ένα μηχανάκι έχεις πάντα αυτές τις αμφιβολίες, ότι ίσως η μοτοσικλέτα έχει αλλάξει πολύ από την τελευταία φορά ή αν έχει αλλάξει η ιδέα της μοτοσυκλέτας. Αλλά τελικά είναι αρκετά παρόμοιο με όταν έφυγα από την KTM – παρατήρησε ο Pol Espargarò -. Υπάρχουν μερικές λεπτομέρειες και νέα φωτιστικά που έχουν τεθεί σε εφαρμογή από τότε που έφυγα, αλλά όλα είναι πολύ άνετα αυτή τη στιγμή“.
Νέο κεφάλαιο στην κατηγορία MotoGP
Ο αυστριακός οίκος τον κάλεσε πίσω πάνω από όλα για να αξιοποιήσει την εμπειρία του, αφού έκανε το λάθος να συμπεριλάβει δύο πρωτάρηδες στη δορυφορική ομάδα. Η διετής εμπειρία με τη Honda βοήθησε στην ανάπτυξη των τεχνικών και ανθρώπινων αποσκευών του. “Μεγάλωσα πολύ στη Honda. Για μένα, η εμπειρία ήταν πολύ ευχάριστη. Παρόλο που περάσαμε δύσκολες στιγμές, γνώρισα πολλούς καλούς ανθρώπους και καλούς μηχανικούς και χάρη σε αυτό θα φέρω καλύτερες πληροφορίες. Είμαι καλύτερος τύπος από ό,τι ήμουν πριν από δύο χρόνια όταν έφυγα από την KTM. Κάθε στάδιο της καριέρας σας είναι αρκετά σημαντικό για να καταλάβετε πού μπορείτε να βελτιωθείτε. Και αν μπορείτε να το κάνετε αυτό, τότε είναι μια νίκη“.
Ο Pol Espargarò μπορεί να υπολογίζει μόνο σε πέντε ημέρες δοκιμών preseason πριν ξεκινήσει το νέο κεφάλαιο MotoGP με το RC16. Στόχος είναι να αποφευχθούν λάθη στην αρχή του πρωταθλήματος και να επιταχυνθούν όσο το δυνατόν περισσότερο στη φάση προσαρμογής, χωρίς να ξεχνάμε ότι οι αγώνες σπριντ δεν θα συγχωρήσουν λάθη στην εκκίνηση. “Πρέπει να κάνεις υπομονή στην αρχή. Θα είναι μια μεγάλη σεζόν. Δεν θέλουμε να κάνουμε ανόητα λάθη στην αρχή. Είναι επίσης αλήθεια ότι υπάρχουν πολύ λίγες ημέρες δοκιμών πριν από την έναρξη της σεζόν στο Portimao. Ο πρώτος αγώνας είναι σχεδόν έτοιμος και πρέπει επίσης να είμαστε όσο το δυνατόν πιο γρήγοροι από την αρχή“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
