Eine neue leichte Brise. Evan Bros startet von seinen Ursprüngen neu, mit nur einem Piloten, praktisch zu Hause und mit unauffälligem Profil. Das Romagna-Team muss nicht um jeden Preis gewinnen und lebt diese Saison mit großer Gelassenheit. Bei den Wintertests hat sich Andrea Mantovani sofort gut mit dem Team verstanden, er hat sich viel Mühe gegeben und gutes Potenzial gezeigt.
“Ich war bei den Jerez-Tests dabei und war zufrieden – sagt der Teamchef von Evan Bros, Fabio Evangelista, zu Corsedimoto – Obwohl Andrea Mantovani noch nie zu offiziellen Tests dort war, fuhr er von 10 Uhr morgens bis 18 Uhr viel, mit einer anderen körperlichen und geistigen Anstrengung, als er es gewohnt war. Er stoppte die Uhr eine halbe Sekunde hinter der Zeit von Caricasulo, der auf einer Ducati fuhr und in Jerez immer sehr schnell unterwegs ist. Es gab dort keine anderen starken Yamaha-Referenzen, also haben wir die Ducati in Betracht gezogen. Am zweiten Tag verbesserten sich die anderen und es gelang uns nicht, aber wir verstanden den Grund”.
Welcher?
„Andrea ist noch nicht an die weicheren Reifen gewöhnt, das Wetter hatte es tatsächlich mit mittleren Reifen gemacht und wir haben daher einen großen Vorsprung. Er muss nur verstehen, wie er sie ausnutzt, aber wir sind auf dem richtigen Weg.“
Gehen die Ducatis als Favorit an den Start?
„Die Ducatis zeigen, auch anhand der Zeiten in Portimao, dass sie in ihrem zweiten Jahr die Motorräder sein werden, die es zu schlagen gilt.“
Hatten Sie bei Andrea Mantovani sofort ein hervorragendes Gefühl?
„Wir mochten seine Herangehensweise sehr. Wir müssen vorankommen und könnten überraschen. Natürlich müssen wir uns sehr zurückhalten und neu anfangen, was wir dieses Jahr auch wollten. Wir haben uns entschieden, von unseren Ursprüngen wie 2016 mit nur einem Fahrer und Einheimischen neu zu starten. So wie wir es in unserem ersten Jahr bei der Weltmeisterschaft mit Federico Caricasulo gemacht haben.”
Und jetzt denken wir schon an Australien.
„Andrea wird die australische Strecke am Montag und Dienstag während der 2 Dorna-Testtage kennenlernen. Wir werden unser Bestes geben und dann nach Indonesien ziehen. In diesen ersten Rennen werden wir uns einleben und alles nach Hause bringen, was wir können. Bei den ersten Reisen werden wir die Werte im Feld in Bezug auf Fahrer und Motorräder zwischen Ducati, Triumph und MV Agusta verstehen. Wir werden auch den Wert der Yamaha R6 sehen, die anders als in den letzten Jahren vielleicht nicht mehr vom Motorrad zu schlagen sind.“