Apakah sirkuit kecil Italia tumbuh dan yang sudah besar? Mereka tidak berpuas diri tetapi mencoba untuk meningkatkan lebih jauh. Associazione Italiana Autodromi bertemu dengan Presiden dan manajemen Sirkuit Internasional Daytona selama akhir pekan 24H Daytona. Itu adalah kesempatan untuk membahas berbagai aspek teknologi, teknis, olahraga, dan organisasi yang terkait dengan olahraga motor. Di antara yang hadir adalah para pengelola trek balap Misano, Monza, Imola, dan Pergusa. MWC Marco Simoncelli diwakili oleh Managing Director Andrea Albani yang kami ajak bicara sekembalinya dari Florida.
“Itu adalah pengalaman yang luar biasa – Albani memberi tahu Corsedimoto – kami diterima dengan sangat baik oleh Presiden Frank Kelleher dengan manajemen sirkuit Dave Allen. Nascar lahir tepat di pantai Daytona dan Speedway kemudian dibangun pada tahun 1958 sehingga menjadi fasilitas dengan sejarah yang hebat, tumpuan motorsport Amerika”.
Apakah Anda melihat sekilas kesamaan dengan Misano?
“Jelas semuanya lebih besar di sana, namun dengan proporsi yang tepat, ada kesamaan dalam hal filosofi dan visi secara keseluruhan. Misalnya, pengembangan klinik di dalam arena pacuan kuda, area komersial, tema keberlanjutan, gagasan taman multidisiplin besar yang ditujukan untuk hiburan dalam arti luas… Jelas setiap orang memiliki identitasnya sendiri yang terkait dengan negara dan sejarah . Di Daytona ada banyak ide kesenangan. Ada begitu banyak publik, begitu banyak keluarga yang berkemah: ada pesta di sana”.
Apakah ini kesempatan untuk diskusi dan promosi?
“Tentu juga karena para eksekutif dari perusahaan utama Motor Valley hadir bersama kami dan Amerika merupakan pasar yang sangat penting bagi perusahaan di wilayah kami. Itu adalah pengalaman yang memberi kami kepercayaan diri: kami berada di jalur yang benar”.
Misano saat ini sudah menjadi salah satu arena balap internasional utama. Apakah langkah lebih lanjut diramalkan?
“Kami akan segera melakukan presentasi tetapi saya dapat mengatakan bahwa operator baru akan datang sehingga kami akan meningkatkan layanan dan pengalaman terkait olahraga luar ruangan secara umum. Pada level struktural akan ada intervensi restyling. Kami tidak tinggal diam.”
Berapa hari aktivitas yang Anda miliki di tahun 2022 dan berapa banyak yang direncanakan tahun ini?
“Sekitar 290 – 300 dan kami akan menetapkan angka yang sama ini karena jelas termasuk acara besar, balapan, dan sedikit dari segalanya”.
Peristiwa apa yang paling penting?
“Seperti biasa MotoGP, WSBK, GT World Challenge, Misano Gran Prix Truck. Tahun ini tidak akan ada acara Ducati (diadakan setiap dua tahun) tetapi kami juga akan mengadakan Aprilia All Stars, Italian Bike Festival dan banyak acara lainnya”.
Sementara itu, pre-sale untuk MotoGP dan WSBK sudah dimulai. Apakah ada yang baru dari segi harga?
“Tahun ini kami berpikir untuk membagi rumput menjadi Prato1 dan Prato2 karena kami masih memiliki ruang yang luas. Tiket untuk hari Minggu di Prato2 harganya sekitar 50 euro harga penuh dan menurut kami cukup terjangkau. Selain itu, ada berbagai promosi bagi mereka yang membeli tiket jauh-jauh hari untuk mencoba bertemu dengan para peminat”.