Onko Ducati lyömätön seuraavassa Superbike-maailmanmestaruussarjassa? Epäilys on yhä käsinkosketeltavampi, koska Alvaro Bautista Panigale V4 R -versiolla ’23 osoittaa vaikuttavaa ylivoimaa. Viime viikolla Jerezissä, huolimatta kolmannesta ajasta Toprak Razgtalioglun ja Jonathan Rean jälkeen, hallitseva maailmanmestari oli kilpailusimulaatioiden nopein. Viime kauden suuri crescendo oli varoitus, nyt vähemmän äreä moottori ja pienet mutta merkittävät muutokset alustaan, Ducati on laittanut entistä täydellisemmän aseen käsiinsä. Alvarito antaa kaikkensa, ja superennätys tarjoillaan.
MotoGP-vauhdilla
Toisen ja viimeisen testauspäivän alussa Portimaossa Bautista päästi irti. SC0-takarenkaalla, eli kilpa-ajoon, hän teki ensin uskomattoman 1’39″589, pitäen samalla vauhdilla 5-6 kierrosta. Sitten, kun toinen Ducati oli saatavilla, hän kavensi jälleen: 1’39″453, aina samalla peitolla. kokoonpanossa”pitkä välimatka” Alvaro tuhosi Toprak Razgatlioglun Superpole-ennätyksen alentamalla seitsemän (seitsemän…) kymmenesosaa Jonathan Rean, jälleen vuoden 22 MM-sarjassa, muutama kuukausi sitten asettamaa virallista (eli kilpailun) ennätystä. Testauksen ensimmäisen tunnin aikana Bautista ajoi vain kahdeksantoista kierrosta, mikä on merkki siitä, että hänen suorituksensa tuli nopeasti ilmi ja ehkä hän pystyy tekemään vielä paremmin myöhemmin päivällä. Tällä tahdilla Alvaro pystyi kilpailemaan myös MotoGP:ssä samalla Ducati Superbikellä: viime vuoden GP:ssä Fabio Quartararo ajoi nopeimman kierroksen ajalle 1’39″435. He tanssivat muutaman tuhannesosan!
Referenssit, jotka eivät merkitse, mutta kiihottavat
Yhä suorituskykyisempien Pirelli-renkaiden ja koko paketin (elektroniikka, moottori, aerodynamiikka) jatkuvan kehityksen ansiosta Superbike-pyörät ovat vahvistumassa. Ducati vieläkin enemmän, koska kuljettajan ja moottoripyörän painorajaa koskevien kiistojen lisäksi siinä on Alvaro Bautista, joka tulessa, kuten viime aikoina yhä useammin tapahtuu, on huippuluokan kuljettaja. Nyt on helppo kuvitella, että tavalliset tiedustelut aiheesta alkavat taas.”Superbike liian lähellä MotoGP:n suorituskykyä“. Teknisellä tasolla vertailu jättää löydetyn ajan, koska testit tekevät aina oman tarinansa. Sinun on otettava huomioon rata- ja asfalttiolosuhteet (jotka vaikuttavat ihanteellisilta nykyään), renkaiden valinta, polttoaine veneessä jne. Kaikki totta. Mutta etävastakkainasettelu on aina jännittänyt ja tekee niin jatkossakin.
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
Kuva: Aruba.IT Racing
