Viimeaikaiset muutokset, jotka on toteuttanut Ferrari varten 2023 sisältää kierron yläosassa GES. Mattia Binotto lähti historiallisesta Modenan tallista vietetyn elämän jälkeen Maranello. Paikallaan täällä Vasseur, johtaja Ranska on valmis muuttamaan operatiivisia toimenpiteitä. “Työmuutos” oli välttämätön selkeän ja kaivatun tavoitteen saavuttamiseksi: voittaa taas.
Kaipuu pieni hevonen Rehottaa ensi kauden osalta ei voinut sivuuttaa tätä kontekstia absoluuttisesti. Projekti F1-75, tuloksen konkurssi, on kuitenkin tuottanut käännettä viime menneisyyteen verrattuna. Teknisellä tasolla kuljettu tie on siis epäilemättä oikea. Kaikki muu ei näytä toimivan kunnolla.
Toimituksen keräämien tietojen mukaan Formula 1:n tekninen analyysi, Ferrari 675 syntyi pohjalta vanha auto “korjattu” useilla alueilla (lue esikatselut täältä). Mutta kuten mainittiin, sisään F1 Pelkästään tekninen puoli ei mahdollista haluttujen tulosten saavuttamista.
Ohjelman keskeisyydestä ei missään nimessä voi jättää huomiotta tiettyjä perustavanlaatuisia näkökohtia. Yksi ennen kaikkea henkilöstöhallinto, joka toimii lähellä ja kaukana radasta. Lisäksi punaiselle, utelias näkökohta koskee avainhenkilön puuttumista korkeimman luokan tiimistä motorsport. Asema, joka muissa tallissa on yhdellä henkilöllä.
F1/Ferrari: tekninen suunta edelleen poissa
Kun aikaa on noin kolme viikkoa kausia edeltävä testiil Cavallino Rapante ei ole vielä täyttänyt aukkoa. Teknisen johtajan rooli jää itse asiassa määriteltäväksi. Vaikea ajatella sisäistä ratkaisua, koska jos näin olisi, toimeksianto olisi jo annettu jo jonkin aikaa. Tässä on mahdollisuus odottaa ulkopuolista henkilöä tiimi työhön ryhtymisestä tulee täysin realistista. Napsauta jatkaaksesi lukemista ja saadaksesi lisätietoja aiheesta tästä linkistä pääset omistettuun tekstiin.
Kirjailija ja kuvitus: Alessandro Arcari – @berrageiz
