超级摩托车已准备好立即恢复运行。 经过上周在赫雷斯举行的为期两天的测试后，车队和车手将在 1 月 31 日星期二和 2 月 1 日星期三在波尔蒂芒成为主角。
每支球队都将继续在赫雷斯已经开始的工作，并将在菲利普岛（2 月 24 日至 26 日）举行的第一轮锦标赛中寻求改进。 最后一次测试也将于 2 月 20 日至 21 日在澳大利亚进行，所有车手都希望以最佳的心理和技术条件到达那里。
超级摩托车，波尔蒂芒测试：巴萨尼加入杜卡迪
杜卡迪将在波尔蒂芒完成。 Aruba Racing 工厂团队将继续与 Alvaro Bautista 和 Michael Ruben Rinaldi 一起开发新的 Panigale V4 R，他们对在赫雷斯度过的两天感到非常满意。 评论是积极的，尤其是在新引擎上。
Barni Spark Racing Team 的 Danilo Petrucci 将能够首次骑乘 2023 版自行车，了解他的反馈将会很有趣。 Philipp Ottl（Go Eleven）在西班牙遇到了一些困难，并打算改进。 新奇的是 Axel Bassani 的出现，他跳过了之前与 Motocorsa 车队的测试，并在葡萄牙开始了这个赛季。
雅马哈，还有雷在葡萄牙
雅马哈这次也将被预订一空。 布拉德利·雷 (Bradley Ray) 与 Motoxracing 车队一起在赫雷斯失踪，但在接下来的两天内，这位 2022 年 BSB 冠军将在波尔蒂芒与意大利车队一起首次亮相。 就算他已经骑过R1，世界超级摩托车的配置也不同，他也得适应。 应该记住，他只会参加欧洲回合。
Pata Yamaha with Brixx 团队将继续测试新功能，首先是新的摇臂，它提供更多的后抓地力并提高加速度。 Toprak Razgatlioglu 说他非常满意，并希望取得进一步的进步。 队友 Andrea Locatelli 也将寻求改进，GRT 团队的新秀夫妇 Aegerter-Gardner 和 GMT94 团队的另一位新秀 Lorenzo Baldassarri 也是如此。
Kawasaki, ancora 出 Pedercini Vinales
在川崎，Pedercini Vinales车队将再次缺阵，目前还没有公布2023 SBK赛季的车手，不排除Mantuan车队可以从阿森开始夺冠，跳过澳大利亚和印尼的首轮比赛.
在葡萄牙，工厂团队将继续与 Jonathan Rea 和 Alex Lowes 一起开发 Ninja ZX-10RR，他们在西班牙测试了一些创新，特别是在电子、悬架和平衡方面。 Tom Sykes 的工作也很重要，因为他必须适应 Akashi 的自行车，并且将与 Kawasaki Puccetti Racing Team 一起做很多工作才能达到理想的水平。 年轻的捷克人 Oliver Konig 也加入了 Orelac VerdNatura 团队。
本田和宝马：MIE 新闻
本田将与工厂团队和独立的 MIE Racing 团队一起出席，后者错过了之前的测试。 除了已经确定的哈菲兹·沙林之外，还将有新人埃里克·格拉纳多。 日本 HRC 技术人员在西班牙的车库里，也将在波尔蒂芒。 Lecuona-Vierge 二人组将尝试从 CBR1000RR-R Fireblade 中挖掘更多潜力。
BMW 将继续开发新的 M 1000 RR，这款自行车在安达卢西亚并没有给 Scott Redding 留下深刻印象。 他、Michael van der Mark（BMW Motorrad WorldSBK 车队）、Loris Baz 和 Garrett Gerloff（Bonovo Action 车队）将尽可能多地骑行以收集有价值的数据，并以良好的基础包到达锦标赛的开始。
“我如何设计我的梦想”魔术师 Adrian Newey 的传记在亚马逊上可用
照片：Instagram