Das Superbike ist sofort wieder einsatzbereit. Nach den zwei Testtagen, die letzte Woche in Jerez stattfanden, werden die Teams und Fahrer am Dienstag, den 31. Januar und Mittwoch, den 1. Februar, in Portimao die Hauptrolle spielen.
Jedes Team wird die bereits in Jerez begonnene Arbeit fortsetzen und im Hinblick auf die erste Runde der Meisterschaft auf Phillip Island (24.-26. Februar) nach Verbesserungen suchen. Der letzte Test findet am 20. und 21. Februar ebenfalls in Australien statt und alle Fahrer hoffen, dort in einem optimalen psychophysischen und technischen Zustand anzukommen.
Superbike, Test in Portimao: Bassani wechselt zu Ducati
Ducati wird in Portimao komplett sein. Das Werksteam von Aruba Racing wird die Entwicklungsarbeit an der neuen Panigale V4 R mit Alvaro Bautista und Michael Ruben Rinaldi fortsetzen, die sehr zufrieden mit den zwei Tagen in Jerez sind. Die Kommentare waren positiv, insbesondere zum neuen Motor.
Danilo Petrucci mit dem Barni Spark Racing Team wird zum ersten Mal das Motorrad der Version 2023 fahren können, und es wird interessant sein, sein Feedback zu erfahren. Philipp Ottl (Go Eleven) hatte in Spanien einige Schwierigkeiten und strebt eine Verbesserung an. Die Neuheit wird die Anwesenheit von Axel Bassani sein, der den vorherigen Test mit dem Motocorsa-Team übersprungen hat und die Saison in Portugal beginnt.
Yamaha, auch Ray in Portugal präsent
Auch Yamaha wird diesmal ausgebucht sein. Bradley Ray fehlte mit dem Motoxracing-Team in Jerez, aber in den nächsten zwei Tagen wird der BSB-Champion von 2022 sein Debüt mit dem italienischen Team in Portimao geben. Auch wenn er bereits den R1 gefahren ist, ist die in der World Superbike verwendete Konfiguration anders und muss sich daher anpassen. Es sei daran erinnert, dass er nur an den europäischen Runden teilnehmen wird.
Das Team von Pata Yamaha mit Brixx wird die neuen Funktionen weiter testen, beginnend mit der neuen Schwinge, die mehr Grip am Hinterrad bietet und die Beschleunigung verbessert. Toprak Razgatlioglu sagte, er sei sehr zufrieden und wolle weitere Fortschritte machen. Teamkollege Andrea Locatelli wird ebenfalls nach Verbesserungen suchen, ebenso wie das Rookie-Paar Aegerter-Gardner vom GRT-Team und der andere Rookie Lorenzo Baldassarri vom GMT94-Team.
Kawasaki, Ancora aus Pedercini Vinales
Bei Kawasaki wird erneut das Team Pedercini Vinales fehlen, das den Fahrer für die SBK-Saison 2023 noch nicht bekannt gegeben hat.Wir können nicht ausschließen, dass das Team aus Mantuan die Meisterschaft von Assen aus starten kann und die ersten Läufe in Australien und Indonesien auslässt .
In Portugal wird das Werksteam die Entwicklung der Ninja ZX-10RR mit Jonathan Rea und Alex Lowes fortsetzen, die in Spanien einige Innovationen getestet haben, insbesondere in Bezug auf Elektronik, Federung und Auswuchten. Die Arbeit von Tom Sykes ist ebenfalls wichtig, da er sich an Akashis Motorrad anpassen muss und viel Arbeit mit dem Kawasaki Puccetti Racing Team vor sich hat, um auf dem gewünschten Niveau zu sein. Auch der junge Tscheche Oliver König ist mit dem Team Orelac VerdNatura im Einsatz.
Honda und BMW: MIE-Neuigkeiten
Honda wird sowohl mit dem Werksteam als auch mit dem unabhängigen MIE Racing Team vertreten sein, das den vorherigen Test verpasst hatte. Neben dem bestätigten Hafiz Syahrin wird es auch Neuzugang Eric Granado geben. Japanische HRC-Techniker waren in Spanien in der Garage und werden auch in Portimao sein. Das Lecuona-Vierge-Duo wird versuchen, mehr Potenzial aus der CBR1000RR-R Fireblade herauszuholen.
BMW wird die Entwicklung der neuen M 1000 RR fortsetzen, ein Motorrad, das Scott Redding in Andalusien nicht beeindruckt hat. Er, Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), Loris Baz und Garrett Gerloff (Bonovo Action Team) werden so viel wie möglich fahren, um wertvolle Daten zu sammeln und mit einem guten Basispaket an den Start der Meisterschaft zu gehen.
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