Honda, Ducati, jetzt KTM. Jack Miller eröffnet das „dritte Kapitel“ seines MotoGP-Abenteuers, das 2015 mit dem schwierigen Doppelsprung direkt aus der Moto3 nach der mit KTM errungenen Vizemeisterschaft begann. Eine ‚Rückkehr‘ also, diesmal aber die RC16: Miller wird gerade wegen seiner Erfahrungen, die er zusammen mit anderen Herstellern in der Königsklasse gesammelt hat (drei Jahre bei HRC, fünf Jahre bei die Roten). Ein wichtiger Hintergrund für das Team, wie sowohl Guidotti als auch Beirer betonten. Ein drittes Heim bedeutet aber auch, dass Jack Miller die konkrete Möglichkeit hat, ein historisches Ergebnis in der MotoGP einzufahren.
Vorherige
Könnte der Australier das Rennen auch mit KTM gewinnen? Miller würde einem wirklich exklusiven Club beitreten, dem der GP-Sieger mit bis zu drei verschiedenen Herstellern. Allerdings müssen wir in der Zeit zurückgehen, die Erfolgreichen lassen sich an einer Hand abzählen. Die britische Legende Mike Hailwood hat es geschafft und seine Erfolge mit der Hausmarke Norton, mit der italienischen MV Agusta und mit der japanischen Honda eingefahren. Zwei weitere legendäre MotoGP-Fahrer folgen, aber mit Stars and Stripes: Randy Mamola gewann GPs mit Suzuki, Honda und Yamaha, Eddie Lawson schaffte es mit Yamaha, Honda und Cagiva. Wir schließen die sehr kurze Liste mit einem der großen Italiener ab, Loris Capirossi: Für „Capirex“ sprechen wir tatsächlich von Siegen mit Yamaha, Honda und Ducati. Was haben diese vier ehemaligen Rennfahrer gemeinsam? Das gelang allen, als die Königsklasse noch die 500er war!
Müller für die Geschichte
In der aktuellen MotoGP hat es noch niemand geschafft. Eine große Chance bietet sich also für die #43 von KTM. Er ist nicht der Einzige: Maverick Vinales strebt nach Suzuki und Yamaha mit Aprilia dasselbe Ziel an… Der Australier ist sich dieser Möglichkeit bewusst und hat es am Tag der Teampräsentation bestätigt. „Das ist auf jeden Fall ein Ziel“ Tatsächlich erklärte Miller. „Es ist großartig, bereits für dieses Ergebnis in Betracht gezogen zu werden, jetzt bin ich in der richtigen Position, um es zu versuchen. Ich hoffe sehr, dass wir daran arbeiten werden, auch wenn wir sehr wohl wissen, dass die aktuelle MotoGP kein Scherz ist. Im Moment sind wir zwei, wir werden den dritten Schritt sehen!“ Mit der Honda RC-V erzielte er seinen ersten MotoGP-Sieg, der gleichzeitig sein einziger Podiumsplatz mit der Ala Dorata ist, während er mit der Ducati Desmosedici drei Erfolge, weitere 18 Podestplätze und zwei Pole-Positions erzielte. Und mit der KTM RC16? Wir werden sehen, ob er in diesem Jahr 2023 für einige Überraschungen sorgen kann.
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