Red Bull RB19une voiture déterminée à atteindre un seul objectif pour le 2023: gagner. La continuité réglementaire veut être pleinement exploitée par l’écurie de Milton Keynes. Les deux modifications relatives au relèvement du dossier et du diffuseur par rapport au sol ne font pas peur Adrien Newey. Les techniciens dirigés par le brillant esprit britannique ont, en effet, travaillé de la même manière pour minimiser les effets de ce changement réglementaire.
Plusieurs modifications ont été apportées à la nouvelle voiture pour corriger les “défauts” révélés lors de la saison 2022. Traction, sous-virage et système hybride. Voilà, en un mot, les axes de développement sur lesquels les ingénieurs anglo-autrichiens se sont « concentrés » pour rendre les derniers travaux d’ingénierie mécanique imbattables lors du prochain championnat.
F1 2022/Red Bull RB19 : envie d’étonner
Pour ce faire, outre les améliorations apportées à ses concepts, l’étude sur concurrent a ciblé le Ferrari F1-75, mi-rival qui a abandonné trop tôt la saison dernière en raison de son potentiel intrinsèque. Un projet technique qui, malgré le grand échec en termes de résultats, a néanmoins amplement démontré sa validité sous divers aspects.
La la toile Analyse technique de Formule 1 a réalisé une importante se concentrer avec diverses avant-premières, où sont révélées les innovations que nous verrons sur la monoplace 2023. Pour continuer à lire et découvrir les détails de la Red Bull RB19, accédez au texte disponible sur ce lien.
Auteur et illustration: Alessandro Arcari – @berrageiz
