Honda attendait avec impatience le test Superbike à Jerez pour se mettre au travail sur les nouveautés apportées pour rendre la CBR1000RR-R Fireblade plus compétitive. Iker Lecuona et Xavi Vierge ont eu fort à faire durant les deux jours passés en Andalousie.
L’équipe peut profiter des Super Concessions et pour cette raison, elle a apporté un nouveau cadre plus long, dans le but d’obtenir une meilleure adhérence à l’arrière. Essayez également différents bras oscillants, un nouvel étrier de frein Nissin et une nouvelle électronique. Testez différentes configurations de moteur pour plus de couple et d’accélération en sortie de virage.
Dans le garage se trouvaient des ingénieurs HRC tels que Yuji Mori et Tomonori Araki, ainsi que l’ingénieur en chef du département course HRC, Masamune Ohigashi. Le signal que la société basée à Tokyo se soucie du World SBK et espère un tournant lors de la saison 2023.
Superbike, test de Jerez : les impressions de Lecuona
Lecuona a parcouru 68 tours mercredi et jeudi. Il a terminé neuvième au général, 1,068 derrière le leader Toprak Razgatlioglu. L’ancien pilote MotoGP est plutôt satisfait du travail accompli : «Nous avons eu du mal à freiner le premier jour, nous nous sommes donc concentrés sur ce domaine et avons fait une grande amélioration. Nous avons pu progresser sur divers aspects de la configuration du vélo, sauf un, car nous avons encore beaucoup à faire en termes de virage“.
Chez Honda il y a de quoi faire pour améliorer les virages, mais Iker est confiant après ce premier essai Superbike de 2023 : «Je suis content du travail effectué et du rythme avec les pneus usés. Je n’ai pas profité du pneu de qualification, mais j’ai été constant et rapide avec le SC0“.
SBK, les mots de Vierge
Vierge s’est également dit satisfait des deux jours d’essais à Jerez, qu’il juge encourageants pour la suite : «Nous avions beaucoup de travail à faire, avec beaucoup de choses à essayer. Je pense que nous avons fait une bonne amélioration dans ce test. Maintenant, nous voulons franchir une autre étape à Portimao“.
Le pilote espagnol s’est réjoui de la présence de quelques ingénieurs Honda venus du Japon pour soutenir l’équipe HRC WorldSBK : «Bien sûr, l’objectif de Honda et le nôtre aussi est de gagner. Ils font tout pour gagner le plus vite possible. Avoir autant d’ingénieurs japonais ici était une motivation pour continuer à s’améliorer“.
Photo: Honda Racing
