Honda wartete ungeduldig auf den Superbike-Test in Jerez, um an den neuen Features zu arbeiten, die eingeführt wurden, um die CBR1000RR-R Fireblade wettbewerbsfähiger zu machen. Iker Lecuona und Xavi Vierge hatten in den zwei Tagen in Andalusien viel zu tun.
Das Team kann die Superkonzessionen nutzen und hat aus diesem Grund einen neuen, längeren Rahmen mit dem Ziel eingeführt, mehr Grip am Heck zu erzielen. Probieren Sie auch andere Schwingen, einen neuen Nissin-Bremssattel und eine neue Elektronik aus. Testen Sie verschiedene Motorkonfigurationen für mehr Drehmoment und Beschleunigung aus Kurven heraus.
In der Garage waren HRC-Ingenieure wie Yuji Mori und Tomonori Araki sowie der Chefingenieur der HRC-Rennabteilung, Masamune Ohigashi. Das Signal, dass sich das in Tokio ansässige Unternehmen um die World SBK kümmert und auf eine Wende in der Saison 2023 hofft.
Superbike, Jerez-Test: Lecuonas Eindrücke
Lecuona legte am Mittwoch und Donnerstag jeweils 68 Runden zurück. Er wurde Gesamtneunter, 1,068 hinter Spitzenreiter Toprak Razgatlioglu. Der ehemalige MotoGP-Fahrer ist mit der geleisteten Arbeit durchaus zufrieden: „Wir hatten am ersten Tag Probleme mit dem Bremsen, also haben wir uns auf diesen Bereich konzentriert und eine große Verbesserung erzielt. Wir konnten in verschiedenen Aspekten des Bike-Setups Fortschritte machen, bis auf einen, da wir in Sachen Kurvenfahrt noch viel zu tun haben“.
Bei Honda gibt es etwas zu tun, um das Kurvenverhalten zu verbessern, aber Iker ist nach diesem ersten Superbike-Test von 2023 zuversichtlich: „Ich bin mit der geleisteten Arbeit und der Pace mit gebrauchten Reifen zufrieden. Ich habe den Qualifying-Reifen nicht genutzt, war aber mit dem SC0 konstant und schnell unterwegs“.
SBK, Vierges Worte
Auch Vierge zeigte sich zufrieden mit den zwei Testtagen in Jerez, die er für die Zukunft ermutigend sieht: „Wir hatten eine Menge Arbeit zu erledigen und viele Dinge auszuprobieren. Ich denke, wir haben uns in diesem Test gut verbessert. Jetzt wollen wir in Portimao einen weiteren Schritt machen“.
Der Spanier freute sich über die Anwesenheit einiger Honda-Ingenieure, die aus Japan angereist waren, um das HRC WorldSBK-Team zu unterstützen: „Natürlich ist das Ziel von Honda und auch unseres, zu gewinnen. Sie tun alles, um so schnell wie möglich zu gewinnen. So viele japanische Ingenieure hier zu haben, war eine Motivation, uns weiter zu verbessern“.
Foto: Honda Racing
