Honda tidak sabar menunggu tes Superbike di Jerez untuk mengerjakan fitur-fitur baru yang dibawa agar CBR1000RR-R Fireblade lebih kompetitif. Banyak hal yang harus dilakukan Iker Lecuona dan Xavi Vierge selama dua hari di Andalusia.
Tim dapat memanfaatkan Super Concessions dan untuk alasan ini telah menghadirkan rangka baru yang lebih panjang, dengan tujuan mendapatkan cengkeraman yang lebih besar di bagian belakang. Coba juga swingarm yang berbeda, kaliper rem Nissin baru, dan elektronik baru. Uji konfigurasi mesin yang berbeda untuk mendapatkan lebih banyak torsi dan akselerasi di tikungan.
Di garasi terdapat insinyur HRC seperti Yuji Mori dan Tomonori Araki, serta chief engineer departemen balap HRC, Masamune Ohigashi. Sinyal bahwa perusahaan asal Tokyo itu peduli dengan World SBK dan berharap ada titik balik di musim 2023.
Superbike, tes Jerez: Kesan Lecuona
Lecuona menempuh 68 lap pada hari Rabu dan Kamis. Dia finis kesembilan secara keseluruhan, 1.068 di belakang pemimpin Toprak Razgatlioglu. Mantan pebalap MotoGP itu cukup puas dengan pekerjaan yang dilakukan: “Kami berjuang dengan pengereman pada hari pertama, jadi kami fokus pada area itu dan membuat peningkatan besar. Kami telah mampu membuat kemajuan dalam berbagai aspek setup motor, kecuali satu, karena masih banyak yang harus kami lakukan dalam hal menikung.“.
Di Honda ada sesuatu yang harus dilakukan untuk meningkatkan kemampuan menikung, tetapi Iker yakin setelah tes Superbike pertama tahun 2023 ini: “Saya senang dengan pekerjaan yang dilakukan dan kecepatan dengan ban bekas. Saya tidak memanfaatkan ban kualifikasi, tapi saya konstan dan cepat dengan SC0“.
SBK, kata-kata Vierge
Vierge juga mengatakan dia puas dengan dua hari pengujian di Jerez, yang menurutnya menggembirakan untuk masa depan: “Kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan, dengan banyak hal untuk dicoba. Saya pikir kami membuat peningkatan yang baik dalam tes ini. Sekarang kami ingin mengambil langkah lain di Portimao“.
Pembalap Spanyol itu senang dengan kehadiran beberapa insinyur Honda yang datang dari Jepang untuk mendukung tim HRC WorldSBK: “Tentu saja, tujuan Honda dan kami juga adalah untuk menang. Mereka melakukan apa pun untuk menang secepat mungkin. Memiliki begitu banyak insinyur Jepang di sini adalah motivasi untuk terus berkembang“.
Foto: Honda Racing