カワサキ プチェッティ レーシング チームは、BSB で 1 年間過ごした後、ワールド スーパーバイクに戻ったトム サイクスと共にヘレス テストに臨むのが待ちきれませんでした。 アンダルシアでも 12 月にすでに 1 回の作業が行われていましたが、悪天候のため、計画されていた作業は実行されませんでした。
今回は 2 日間とも晴天に恵まれ、乾いたコースを走ることができたので、はるかにうまくいきました。 しかし、気温は特に 2 日目は少し低かったが、英国人ライダーが 2018 年以来レースに出ていなかったバイクである Ninja に再び慣れることは重要であり、その間に少し変わった。 . 適合する必要があります。
スーパーバイク、ヘレステスト：サイクスの評価
サイクスは、首位のトプラック・ラズガトリオグルに2.4秒差の17番目に速いタイムでヘレスのテストを締めくくったが、彼は心配していない: “モニターの時間だけを見ないでください。 収集したすべてのデータを評価して、多くの作業を行ったことを考慮する必要があります。 明らかに、私たちは行きたいところから遠く離れていますが、これらのテストは私たちの長所と短所を評価するのに役立ちました」。
2013年のスーパーバイク世界チャンピオンは、アンダルシアで見られたものよりも速いことを目指していますが、同時に、2日間のテストで良い仕事ができたと信じています。小さなミスがいくつかあり、練習の最終段階で滑ってしまいましたが、これらすべてがバイクをよりよく理解するのに役立ちました。 チームは懸命に働き、多くのことを変えてきました。ポルティマンでもそれを続けていきます。 バイクとチームのフィーリングが向上しました。それが目標の 1 つでした」。
カワサキのプチェッティボックスへの自信
マヌエル・プセッティでさえ、ヘレスでの最終順位を心配しておらず、楽観的に将来を見据えています。私たちは多くのことを試しましたが、寒さの少ない時間帯にしかできませんでした。 そのため、利用可能な時間が限られているため、サイクスと彼の技術者はペースに集中することを好み、タイムアタックを実行しませんでした. ポルティマオでのテストを継続し、そこで作業プログラムを終了し、オーストラリアでの最初のラウンドの準備を整えたいと考えています。」。
次のテストは、1 月 31 日と 2 月 1 日にポルティマンで予定されています。 そこでカワサキ・プセッティ・レーシング・チームはさらなる改善を模索し、サイクスもおそらくフライング・ラップでのスピードを確認するためにタイム・アタックを行うだろう。 世界SBKでのスーパーポール記録（51回）は今でも彼のものです。
Foto: Kawasaki Puccetti Racing Team
