Kawasaki Puccetti Racing Team 在 BSB 呆了一年后，迫不及待地想和 Tom Sykes 一起面对赫雷斯的测试，他们回到了 World Superbike。 去年 12 月，在安达卢西亚已经有一个，但恶劣的天气条件阻止了计划中的工作的进行。
这次情况好多了，因为这两天都是晴天，而且可以在干燥的赛道上骑行。 然而，温度有点低，尤其是在第二天，但对于这位英国车手来说，再次熟悉 Ninja 很重要，这是他自 2018 年以来就没有参加过比赛的自行车，同时也发生了一些变化. 它必须适合。
超级摩托车，赫雷斯测试：赛克斯的评估
赛克斯以积分榜第十七快的成绩结束了赫雷斯测试，落后领先者 Toprak Razgatlioglu 2 英寸 4，但他并不担心：“不要只看显示器上的时间。 我们必须考虑到我们已经做了很多工作，评估了我们收集到的所有数据。 显然我们离我们想去的地方还很远，但这些测试有助于评估我们的优势和劣势“。
这位 2013 年超级摩托车世界冠军的目标是比在安达卢西亚看到的更快，但同时相信这两天的测试已经做得很好：“我们犯了一些小错误，我在练习的最后阶段滑倒了，但这一切都有助于更好地理解自行车。 团队努力工作，我们改变了很多事情，我们将在波尔蒂芒继续这样做。 我对自行车和团队的感觉有所改善，这是目标之一“。
对川崎 Puccetti 盒子的信心
甚至 Manuel Puccetti 也不担心赫雷斯的最终排名，并乐观地展望未来：“我们尝试了很多东西，但我们只能在不那么冷的时候做。 因此，由于可用时间有限，赛克斯和他的技术人员更愿意专注于节奏，并没有进行任何时间攻击。 我们将继续在波尔蒂芒进行测试，我们希望在那里结束我们的工作计划并为澳大利亚的第一轮比赛做好准备“。
下一次测试定于 1 月 31 日和 2 月 1 日在波尔蒂芒举行。 在那里，川崎 Puccetti 赛车队将寻求进一步的改进，赛克斯也可能会进行一次计时，以验证他在飞圈上的速度。 World SBK 的 Superpole 纪录（51）仍然是他的。
照片：川崎 Puccetti 车队
