赫雷斯超级摩托车测试的第二天也是最后一天已经结束。 2023 赛季的第一道开胃菜，肯定会非常有趣。
最好的成绩是由 Toprak Razgatlioglu 创造的，他以 1 分 38 秒 269 的成绩完赛。 他与乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 于 2019 年在川崎创造的记录仅相差千分之 22，今天以千分之 83 的成绩与他的雅马哈同事（早上撞车事故的主角）相差第二。 卫冕冠军阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 第三次夺得冠军，仅落后土耳其车手千分之十八，而且速度极佳。 这 泰坦尼克号三人组 就在所有人面前。
超级摩托车，赫雷斯测试：始终保持领先
Ducati、Yamaha 和 Kawasaki 将让我们在 2023 年世界 SBK 中尽情享受。在领先的三人组后面，我们找到了 Michael Ruben Rinaldi (+0″377) 和另一辆 Ducati Panigale V4 R。今天，新自行车的另一项重要工作证实了它非常快。 这位来自里米尼的车手改变了本赛季的备战方式，取得了不错的开局。
亚历克斯·洛伊斯 (+0″906) 驾驶的另一辆官方川崎赛车是第五次。 相反，Razgatlioglu 的队友 Andrea Locatelli 排名第七，距离 Toprak 仅超过 1 英寸。 川崎和雅马哈努力工作以在直道上对抗杜卡迪的速度。 他们没有更强大的引擎，但他们试图在自行车的其他重要领域进行改进。 值得注意的是新的 R1 摇臂试图获得更大的牵引力。
要找到另一位正式车手，我们必须移至第九位，Iker Lecuona 与本田车队在一起。 这两天HRC团队也有很多事情要做。 新车架备受关注，但也有新的空气动力学和电子设备，以及新的 Nissin 制动钳。
宝马退出前 10 名，洛里斯·巴兹 (Loris Baz) 排名第 11，斯科特·雷丁 (Scott Redding) 排名第 12。 更靠后的是 Garrett Gerloff（第十五）和 Michael van der Mark（第十六）。 新的 M 1000 RR 在 12 月的湿地测试后已经断奶。 开始为发展奠定基础很重要。 现在时间相对重要。
新秀成绩：Aegerter和Petrucci ok
新秀中表现最好的是 Dominique Aegerter，排名第六，落后 Razgatlioglu 不到 1 英寸。 卫冕世界超级运动冠军在赫雷斯的这两天测试中表现出色。 他对 R1 和 GYTR GRT Yamaha 团队感觉良好。
瑞士人的表现优于他的队友雷米加德纳，排名第十，落后托普拉克 1.195。 两者之间的距离很小。 对两人来说，在西班牙的这些日子至关重要，这位前 MotoGP 车手在一个与世界锦标赛截然不同的现实中适应得很好。
在这两者之间还有另一位新秀 Danilo Petrucci，驾驶 Barni Spark Racing Team 的 Ducati Panigale V4 R 2022 版获得第八名 (+1″042)。 在获得 Portimao 提供的 2023 版本之前，跑了 50 多圈以继续获得对自行车和轮胎的信心。
最差的新秀是洛伦佐·巴尔达萨里 (Lorenzo Baldassarri)，与领先者的差距为 2 英寸 7，排名第 18。 在 Supersport 征战多个赛季后，车手正在适应 Yamaha R1，而 GTM94 车队也在适应 Superbike 级别。 正如我们已经提到的，启动速度稍慢是正常的。
