Eindelijk doorbreekt het World Superbike de vertraging. Vandaag en morgen de eerste pre-season test van 2023 in Jerez de la Frontera. Niet alle teams en rijders op de grid zijn hier, maar er is nog steeds veel aanwezigheid op de baan.
Je kunt rijden van 10 tot 18 uur, maar vanwege de lage temperaturen moesten we vanmorgen tot na elf uur wachten om wat actie te zien op het circuit vernoemd naar de legendarische Angel Nieto. De eerste die uitging was regerend wereldkampioen Alvaro Bautista, nieuwsgierig om de nieuwe Ducati Panigale V4 R te testen.
Test Superbike, Jerez: tijden en klassement om 13.00 uur
Bautista zelf en Toprak Razgatlioglu betraden al snel het podium terwijl ze elkaar uitdaagden met snelle ronden, waarmee ze elkaars beste tijd ontkurkten. Vervolg vraag-en-antwoord dat we zeker ook in de rest van het seizoen gaan zien. Om 13.00 uur zet de Spanjaard de beste tijd neer in 1’39″645. Achter hem stond zijn teamgenoot Michael Ruben Rinaldi (+0″160), die de Turk (+0″210) voorgaat.
Onder de rookies is de meest verwachte ongetwijfeld Danilo Petrucci, die drie Ducati Panigale V4 R’s in zijn garage heeft staan. Hij heeft de twee alleen gebruikt in de 2022-versie, aangezien de 2023 de motor heeft toegewezen voor de evo-uitlaat en de Barni Spark Racing Team zal hij er pas vanaf de volgende test in Portimao over beschikken. Vijfde tijd (+1″127) achter de Honda van Iker Lecuona voor de rijder uit Terni.
Zesde voor Philipp Ottl met de Ducati van het Go Eleven team, voor de BMW van Scott Redding en de Yamaha van Andrea Locatelli. Top 10 gecompleteerd door de Honda van Xavi Vierge en de BMW van Michael van der Mark. De officiële Kawasaki’s werden niet in actie gezien, in plaats daarvan reed die van Tom Sykes van het Puccetti-team heel weinig ronden. Jonathan Rea en Alex Lowes schieten later.
SBK, de nieuwe technici aan het werk in Kawasaki
Kawasaki kwam naar Jerez met nieuwe technici, die in de plannen van het team een grote bijdrage zullen leveren aan het verbeteren van een Ninja ZX-10RR die geen revolutie teweeg heeft gebracht in vergelijking met 2022. Een van de belangrijkste nieuwe gezichten is ongetwijfeld Christophe Lambert, de ex Razgatlioglu’s elektronica bij Yamaha. Een heel belangrijk transplantaat.
Er is een soort “oorlog” uitgebroken tussen enkele topteams om de beste technici te pakken te krijgen. Yamaha heeft zelf Davide Gentile weggerukt van Trieste, Rea’s voormalige data-engineer, van Kawasaki. Het personeel van je concurrenten stelen om hun geheimen te ontdekken is natuurlijk niet verrassend.
