升级汽车 F1：确保整个锦标赛的高竞争力所必需的措施。 一般来说， 更新 建议在汽车上有一个精确的矩阵。 在赛道上收集数据并与各种技术进行比较后，技术人员尝试在空气/机械层面对汽车进行修改，并在项目的基础上进行改进。 然而，其他时候，“纠正”在概念阶段学习的哲学的需要是至高无上的。
然而，随着新的技术规则的出现，另一个非常重要的因素出现了，它实际上经常决定周末的结果：重量。 现在的单座车要经历一场大监管革命，其实必然要考虑到“超重”的问题。
不同的操作专门用于瘦身汽车，以最大限度地 表现. 在使用的各种技术中脱颖而出 各种部件使用其他材料，碳纤维在空气动力学外观上的不同编织以及特殊涂料的使用. 所有这些都是为了获得有助于获得最佳平衡的镇流器的新位置。 更不用说超重限制了影响 动力单元 性能上。
重量对 F1 单座赛车的影响
为了弥补这种情况，各团队的技术人员通过对碳纤维的不同处理，实施了各种有针对性的干预措施。 那里 网络 一级方程式技术分析 最近“关注”了这个相关问题。 要了解详细信息，请访问专门的文章 单击此链接可访问.
作者： 亚历山德罗·阿卡里 –@berrageiz
