Di musim MotoGP ’22, Enea Bastianini mendemonstrasikan kemampuannya. Dengan Ducati Desmosedici yang tidak resmi, dia memantapkan dirinya sebagai orang luar dalam pertarungan untuk Kejuaraan Dunia dan berbaris sebagai pemimpin klasemen untuk beberapa kejuaraan. Dengan empat kemenangan, dua podium, satu pole, dan tempat ketiga di klasifikasi akhir, dia mendapatkan sadel dari tim Lenovo Ducati dan saya akan memakai warna merah untuk pertama kalinya. Dia menghadapi tantangan paling berat dalam karirnya, akan ada tekanan di sudut kotaknya, dia harus terus berjuang untuk podium tanpa naik turun. Saingan pertama yang harus dikalahkan adalah rekan setim dan juara dunia Pecco Bagnaia.
Persahabatan dan persaingan antara Bastianini dan Bagnaia
Pasangan pebalap ini menjanjikan keseruan murni, apalagi Enea Bastianini beberapa kali memasukkan kunci pas ke dalam karya Pecco Bagnaia musim lalu. Pikirkan saja Le Mans, Misano, Aragon, dan Sepang. Itu bagian dari kompetisi, tapi di luar lintasan mereka memastikan keramahan yang maksimal. “Akan ada pertarungan sengit di antara kami, tetapi kami harus cerdas dan saling menghormati. Perbedaan besar adalah bahwa Pecco adalah juara dunia MotoGP, bukan sayaujar mantan pembalap Gresini Racing itu. “Pecco sudah sangat cepat saat kami bersaing satu sama lain di MiniGP dan kemudian di Moto3. Dia berbakat dan sekarang dia juga pembalap tercepat di dunia. Senang bertarung dengannya dan mencoba memenangkannya“.
Tantangan baru MotoGP
Desmosedici GP23 akan memungkinkan dia untuk meningkatkan standar, asalkan dia segera menemukan perasaan yang baik di pramusim MotoGP dan dengan staf teknis baru. “Pekerjaan baru akan dimulai, saya harus memahami beberapa hal selama tes karena saya tidak akan menemukan ‘push ready’. Saya ingin pergi, saya akan menjadi Enea tahun lalu meskipun saya tidak ingin menjadi diesel, karena perlombaan sprint akan berlangsung dan kami harus kompetitif mulai hari Sabtu“. Gaya mengemudinya memungkinkan dia untuk membuat perbedaan di bagian kedua balapan, berkat kemampuannya untuk mengurangi tekanan pada ban dan memiliki daya cengkeram yang lebih baik di tahap akhir. Tetapi dengan balapan Sprint dia harus mengubah mentalitas dan pendekatannya. “Pecco akan menjadi lawan yang harus dikalahkan, saya ingin berduel dengannya tapi bukan hanya dia. Banyak yang ingin menang“.
Ada lebih dari dua minggu tersisa sebelum tes MotoGP pertama tahun 2023, itu akan menjadi tiga hari penting untuk membiasakan diri di garasi dan di GP23 setelah mencicipi pertama di Valencia. Kini Enea Bastianini harus membuktikan dirinya pantas mendapat tempat di tim pabrikan Ducati, yang sudah lama berselisih dengan Jorge Martin musim lalu. Ini juga akan menjadi kesempatan untuk meningkatkan hubungan dan pemahaman dengan kepala kru baru Marco Rigamonti, yang menggantikan Alberto Giribuola yang pindah ke KTM. “Ini akan menjadi tahun yang sangat kompetitif dan pasti akan ada saat-saat yang mudah dan yang lainnya yang lebih sulit untuk dihadapi”. katanya di mikrofon Sky Sport MotoGP setelah presentasi –. Tapi aku siap untuk apa pun!“. Dan binatang yang tergambar di helm itu mengatakan banyak hal tentang niat sebenarnya.
Foto: Ducati