In der MotoGP-Saison 22 hat Enea Bastianini gezeigt, was in ihm steckt. Mit einer inoffiziellen Ducati Desmosedici etablierte er sich als Außenseiter im Kampf um die Weltmeisterschaft und marschierte als Tabellenführer über einige Strecken der Meisterschaft. Mit vier Siegen, zwei Podestplätzen, einer Pole und dem dritten Platz in der Endwertung hat er sich den Sattel des Lenovo Ducati Teams verdient und ich werde zum ersten Mal Rot tragen. Er steht vor der anspruchsvollsten Herausforderung seiner Karriere, es wird Druck in seiner Boxecke geben, er wird ohne Höhen und Tiefen ständig um das Podium kämpfen müssen. Der erste Rivale, den es zu schlagen gilt, ist Teamkollege und Weltmeister Pecco Bagnaia.
Freundschaft und Rivalität zwischen Bastianini und Bagnaia
Spannung pur verspricht dieses Reiterduo, immerhin hat Enea Bastianini Pecco Bagnaia in der vergangenen Saison mehrfach einen Strich durch die Rechnung gemacht. Denken Sie nur an Le Mans, Misano, Aragon und Sepang. Es ist Teil des Wettbewerbs, aber abseits der Strecke sorgen sie für maximale Freundlichkeit. „Es wird einen intensiven Kampf zwischen uns geben, aber wir müssen intelligent sein und gegenseitigen Respekt haben. Der große Unterschied ist, dass Pecco MotoGP-Weltmeister ist, ich nicht“, sagte der ehemalige Fahrer von Gresini Racing. „Pecco war schon sehr schnell, als wir im MiniGP und dann in der Moto3 gegeneinander angetreten sind. Er ist ein Talent und jetzt auch der schnellste Fahrer der Welt. Es ist eine Freude, mit ihm zu kämpfen und zu versuchen, ihn zu gewinnen“.
Die neue MotoGP-Herausforderung
Die Desmosedici GP23 wird es ihm ermöglichen, die Messlatte noch höher zu legen, vorausgesetzt, er findet sofort ein gutes Gefühl in der MotoGP-Vorsaison und mit dem neuen technischen Personal. „Ein neuer Job wird beginnen, ich muss einige Dinge während der Tests verstehen, weil ich das ‘Push-Ready’ nicht finden werde. Ich will weg, ich werde Enea vom letzten Jahr sein, auch wenn ich kein Diesel sein will, da das Sprintrennen stattfindet und wir ab Samstag konkurrenzfähig sein müssen“. Sein Fahrstil ermöglichte es ihm, im zweiten Teil des Rennens den Unterschied zu machen, dank seiner Fähigkeit, die Reifen weniger zu belasten und in der Schlussphase mehr Grip zu haben. Aber bei den Sprintrennen wird er seine Mentalität und Herangehensweise ändern müssen. „Pecco wird der Gegner sein, den es zu schlagen gilt, ich würde mich gerne mit ihm duellieren, aber es wird nicht nur er sein. Viele wollen gewinnen“.
Bis zum ersten MotoGP-Test des Jahres 2023 sind es noch etwas mehr als zwei Wochen, es werden drei wichtige Tage, um sich nach dem ersten Vorgeschmack auf Valencia an die Box und an die GP23 zu gewöhnen. Jetzt muss Enea Bastianini beweisen, dass er den Platz im Ducati-Werksteam verdient hat, um den sich Jorge Martin in der vergangenen Saison lange gestritten hat. Es wird auch eine Gelegenheit sein, die Beziehung und das Verständnis mit dem neuen Crewchef Marco Rigamonti zu verbessern, der Alberto Giribuola ersetzt, der zu KTM wechselte. „Es wird ein sehr konkurrenzfähiges Jahr und es wird sicherlich einfache Momente geben und andere, die schwieriger zu bewältigen sind.” sagte er nach der Präsentation in die Mikrofone von Sky Sport MotoGP –. Aber ich bin zu allem bereit!“. Und die auf dem Helm gezeichnete Bestie sagt viel über seine wahren Absichten aus.
Foto: Ducati
