Cinquième saison en MotoE toujours avec les mêmes objectifs. Matteo Ferrari sera l’un des vétérans de la catégorie mais ce n’est peut-être pas un gros avantage. La grande nouveauté du Championnat du Monde Electrique 2023 sera le changement de constructeur, un challenge intéressant et innovant. Même les plus expérimentés, comme Ferrari, devront s’adapter à un véhicule très différent. Le pilote de Rimini connaît bien les Ducatis, mais seulement les Superbikes, avec lesquelles il a couru à la fois en Championnat du Monde et en CIV. La « version électrique » sera donc une inconnue de plus, ou peut-être pas : rappelons-nous comment 2019 s’est déroulée pour le pilote numéro 11…
Toujours sur le podium
Matteo Ferrari est immédiatement devenu l’un des solides protagonistes du MotoE. En partant précisément du titre remporté lors de la toute première saison du championnat électrique alors nouveau-né, mais même après, cela ne s’est pas vraiment mal passé. Certaines courses se sont mieux déroulées que d’autres, mais le pilote de 25 ans du Gresini Racing n’a jamais fait pire que de finir 3e au général ! Au total jusqu’à présent, il a remporté 7 victoires, six autres podiums, une pole position et quatre tours les plus rapides. A noter que les seuls abandons en quatre ans ont eu lieu en 2020, dans les trois autres saisons il a terminé toutes les courses et toujours dans les points. Une solidité impressionnante pour le pilote italien, prêt pour le nouveau challenge.
Ferrari vise haut
“C’est ma cinquième année consécutive en MotoE et avec la famille Gresini. Clairement ce sera un nouveau défi avec une nouvelle moto, donc il y aura déjà beaucoup de choses à faire dans les premiers essais, mais l’objectif est toujours le même. Je suis prêt à me battre pour revenir au sommet, surtout en première position, celle que j’aime le plus.” Matteo Ferrari a immédiatement mis les choses au clair lors de la présentation de l’équipe, un concept également exprimé par le team manager Luca Gresini. Comme mentionné, dans la première année du championnat, il était le pilote capable de s’adapter avant les autres, le titre le prouve. Et s’il pouvait refaire le même tour cette année ?
Photo: Gresini Racing
