Ξύπνημα στις 5.30 το πρωί, μετά στο γυμναστήριο για προπόνηση και στις 8.30 στην παρέα μέχρι το βράδυ. Η ιστορία του Alex Bernardi είναι αυτή ενός λαμπρού νεαρού που ζει στο Gabicce, μεταξύ της Romagna και των Marches. Δουλεύει κυρίως στο γραφείο αλλά δεν είναι γιος πατέρα, μακριά από αυτό. Είναι 26 ετών και είναι ένα υπεύθυνο αγόρι που κατέχει πρωταρχικό ρόλο στην οικογενειακή επιχείρηση, ένα μεγάλο brand στον κλάδο των τροφίμων. Ο Alex Bernardi είναι ένας από τους λίγους εργάτες-πιλότους CIV. Πέρυσι κέρδισε τον τίτλο στο Dunlop Cup και ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου σε έναν αγώνα CIV Superbike στο Mugello. Φέτος θα αγωνιστεί με ιταλική σημαία στην Aprilia Nuova M2 μαζί με τους Luca Bernardi και Samuele Cavalieri.
Alex, πώς είναι η τυπική σου μέρα;
«Σηκώνομαι πολύ νωρίς, το ξυπνητήρι είναι στις 5.30 γιατί πρέπει να πάω για προπόνηση. Πηγαίνω στο γυμναστήριο για αθλητική προπόνηση και στις 8.30 το αργότερο στις 8.45 για δουλειά. Μένω εκεί μέχρι τις επτά το βράδυ. Αυτή τη ζωή τη ζω κάθε μέρα, ακόμα και κατά τη διάρκεια των αγώνων. Σε αυτή την περίπτωση, δουλεύω μέχρι την Τετάρτη το απόγευμα, μετά κάνω ένα διάλειμμα και πηγαίνω απευθείας στο CIV».
Τι κάνεις?
«Κυρίως κάνω μια δουλειά γραφείου αλλά είναι απαιτητική πάνω από όλα σε οργανωτικό και ψυχικό επίπεδο, με διάφορες διαφορές να επιλύονται, όπως σε κάθε εταιρεία. Η εταιρεία μας έχει 60 υπαλλήλους, έναν αρκετά μεγάλο κύκλο εργασιών και η διαχείριση των πάντων είναι αρκετά περίπλοκη. Αλλά χαίρομαι πολύ που το κάνω, μου δίνει δυνατά ερεθίσματα. Για να είμαι ειλικρινής, δεν θα ήθελα να κάνω όπως άλλοι αναβάτες που σηκώνονται στις έντεκα ή το μεσημέρι, πηγαίνουν να προπονηθούν και κάνουν ακριβώς αυτό στη ζωή. Μου αρέσει να φτιάχνω κάτι σημαντικό από μοτοσυκλέτες, για το μέλλον μου. Παίρνω τη μοτοσυκλέτα στα σοβαρά αλλά τη ζω ως πάθος, άθλημα, διασκέδαση, κάτι που αγαπώ και μου δίνει αδρεναλίνη».
Τι νιώθεις όταν ανεβαίνεις στο βάθρο;
«Όταν είμαστε στην πίστα, είμαστε όλοι ίδιοι, αλλά μέσα μου νιώθω απίστευτη ικανοποίηση γιατί ξέρω ποια είναι η ζωή μου, τι κρύβεται πίσω από τα αποτελέσματά μου, τι κάνω για να πετύχω τους αθλητικούς μου στόχους. Όταν αφήνω πίσω τους αναβάτες που το κάνουν στο επάγγελμα, είναι κάτι ξεχωριστό για μένα».
Σκεφτήκατε ποτέ να αφήσετε ένα χρόνο κενό από τη δουλειά για να προσπαθήσετε να γίνετε απλώς πιλότος;
«Όχι, δεν με νοιάζει, μου αρέσει να δουλεύω! Δημιουργώ ένα στέρεο μέλλον για τον εαυτό μου, κάτι που δύσκολα θα μπορούσα να κάνω σε μοτοσυκλέτες όπου είσαι ήδη μεγάλος στα 35».
Ποιοι είναι οι αθλητικοί σας στόχοι για το 2023;
«Προετοιμάζομαι πολύ καλά τόσο σωματικά όσο και ψυχικά, κάνω τα πάντα σαν επαγγελματίας. Φέτος θα κάνω λιγότερους αγώνες από ό,τι στο παρελθόν. Χωρίς τρόπαια και Κύπελλο Ιταλίας, αλλά μόνο το CIV και το 24 Hours of Le Mans του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής με την Aprilia να προσπαθεί να το φτάσει στην κορυφή. Θα ήθελα να κάνω ένα βήμα παραπάνω όσον αφορά τις επιδόσεις: να είμαι πάντα ανταγωνιστικός τόσο στην πράξη όσο και στον αγώνα. Στο παρελθόν η απόδοσή μου ήταν λίγο κυμαινόμενη, ενώ τώρα θα ήθελα να προσπαθώ να παραμένω πάντα στην πρώτη πεντάδα του CIV Superbike και να ανεβαίνω στο βάθρο όσο το δυνατόν περισσότερο».
