Saudi-Arabien tätigt teure Investitionen in die Welt des Sports, und auch die Formel 1 ist einer der interessanten Sektoren. Ein so berühmter Wettbewerb kann eine sehr wichtige wirtschaftliche Rendite garantieren, und nicht nur das.
Seit 2021 veranstaltet das Land einen GP auf der Rennstrecke von Jeddah, außerdem unterzeichnete der nationale Ölkonzern Saudi Aramco 2020 einen wichtigen Sponsorenvertrag mit der Formel 1 und ist seit 2022 auch Titelsponsor und Partner des Aston-Martin-Teams.
Saudi-Arabien will F1 von Liberty Media kaufen
Nach dem, was von der maßgeblichen amerikanischen journalistischen Quelle enthüllt wurde Bloomberg, Saudi-Arabien hat versucht, auch F1 zu erwerben. Insbesondere der Public Investment Fund (PIF) hat Anfang letzten Jahres ein Angebot von mehr als 20 Milliarden US-Dollar gemacht. Liberty Media, der derzeitige US-Besitzer von Circus, hat den Verkauf abgelehnt.
Der saudische Staatsfonds ist weiterhin an der Übernahme der Formel 1 interessiert und bereit, erneut vorzutreten, falls Liberty Media seine Meinung ändert und sich zum Verkauf entscheidet. Das von Geschäftsmann John C. Malone geführte US-Unternehmen hat in den letzten Jahren viel unternommen, um das Interesse an der Meisterschaft zu steigern, und man kann sagen, dass es gelungen ist. Die Daten über das Publikum, das diesen Sport verfolgt, sprechen für sich.
Formel 1, weitere Rennen im Nahen Osten und in den USA
Liberty Media hat im Laufe der Jahre versucht, mehr amerikanische Fans anzuziehen. Für diesen Zweck war die Doku-Reihe sehr nützlich Formel 1: Fahren, um zu überleben produziert von Netflix. Und es ist kein Zufall, dass wir von einem einzigen Grand Prix in den Vereinigten Staaten (Austin) dann zu zwei (Miami kam 2022) und schließlich zu drei (Las Vegas ab 2023) übergegangen sind.
Aber es war auch wichtig für die F1-Besitzer, ihre Präsenz im Nahen Osten zu festigen. Standen Bahrain und Abu Dhabi bereits vor seiner Ankunft im Jahr 2016 im Kalender, so sind jetzt sowohl Saudi-Arabien als auch Katar Gastgeber von Meisterschaftsrennen. Es gibt keinen Mangel an Fans, die die Tatsache kritisieren, in Ländern Rennen zu fahren, die keine Geschichte haben, die mit der Welt der Motoren verbunden ist, aber Liberty Media denkt ans Geschäft und glaubt, dass es für sein Projekt auch zweckmäßig ist, dorthin zu gehen.
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