Mercedes-AMG F1 dia berhasil. Membuat konsep “zero pod” menjadi efektif tidaklah mudah. Namun, meskipun kurva pembelajaran telah menunjukkan perumpamaan lebih lama dari yang diinginkan, para teknisi dari Brackley mereka tepat sasaran. Banyak pekerjaan berguna untuk memahami rahasia paling tersembunyi dari filosofi ini yang juga akan hadir, sebagian, di musim depan.
Mercedes AMG F1 2023 baru
Studi antara simulator dan CFD menegaskan bagaimana memiliki mobil dengan sedikit menyeret sangat penting. Ini tidak mengurangi generasi downforce, dalam kasus Mercedes, didelegasikan dalam persentase yang lebih besar ke kombinasi belakang/diffuser. Lebih dari sebulan setelah dimulainya tes pra musim23/24/26 Februari di dalam Bahrainkami memiliki beberapa informasi tentang penampilan aero / mekanis dari W14.
Gambar di atas membandingkan dua pengaturan aerodinamis yang berbeda. Yang di sebelah kanan dapat dievaluasi sebagai solusi baru, yang mampu menghasilkannya downforce maggiore. Mercedes AMG F1, selain ingin menjaga kebersihan alur, sepertinya ia juga memodifikasi gardan belakang single seater. Tujuannya adalah untuk meminimalkan efek porpoising yang membosankan.
Untuk informasi lebih lanjut, melalui penilaian teknis dari Analisis Teknis Formula Satubisa klik tautan ini dan mengakses teks khusus.
Penulis dan ilustrasi: Alessandro Arcari – @berrageiz
Balap motor