Mercedes AMG F1 han klarede det. At gøre “zero pod”-konceptet effektivt var på ingen måde enkelt. Alligevel, selvom indlæringskurven har vist en lignelse meget længere end den ønskede, har teknikerne fra Brackley de ramte plet. En masse arbejde nyttigt for at forstå de mest skjulte hemmeligheder i denne filosofi, som også vil være til stede, delvist, i den næste sæson.
Den nye Mercedes AMG F1 2023
Undersøgelsen mellem simulator og CFD bekræftet, hvordan man ejer en bil med lidt trække er meget vigtigt. Dette forringer ikke genereringen af downforce, i tilfælde af Mercedes, delegeres i en større procentdel til kombinationen bag/diffusor. Lidt over en måned efter starten af før sæson test23/24/26 februar i Bahrainhar vi nogle oplysninger om det aero-mekaniske udseende W14.
Billedet ovenfor sammenligner to forskellige aerodynamiske indstillinger. Den til højre kunne vurderes som en ny løsning, der er i stand til at generere en downforce maggiore. Mercedes AMG F1, mens han ønsker at opretholde en vis renhed af strømmene, ser det ud til, at han også har ændret bagakslen på enkeltsædet. Målet var at minimere den kedelige marsvinseffekt.
For mere information, gennem de tekniske vurderinger af Formel 1 teknisk analysekan klik på dette link og få adgang til den dedikerede tekst.
Forfatter og illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz
Motorcykel racing
