Pasja i styl połączone z dziką i poszukującą wolności duszą. Oto 700CL-X Adventure, najnowszy model CFMOTO, który uzupełnia gamę scramblerów CL-X obok eleganckiego Heritage i agresywnego Sport. 700CL-X Adventure nie rezygnuje z typowych dla scramblerów linii retro, ale potrafi doskonale je łączyć z odrobiną przygody. Dzięki temu pojazd jest doskonale wyważony i kompletny. Silnik jest zoptymalizowany do jazdy w terenie, również dzięki terenowym oponom, podniesionym błotnikom i kierownicy. Odłączany ABS poprawia przyjemność z jazdy. Matowo malowana górna osłona zbiornika z naklejkami wnętrza, przednia szyba, miękkie pikowane skórzane siedzenie i nowy kolor nadwozia Aurora Blue sprawiają, że 700CL-X Adventure to idealne połączenie uroku, stylu i komfortu.
Styl
CFMOTO 700CL-X Adventure ma wyjątkową osobowość. Styl retro, w pełni diodowe reflektory, kierunkowskazy, które automatycznie wracają do pierwotnego położenia, oraz plakietki „X” przedstawiają DNA rodziny CL-X. Jednak detale terenowe z pewnością wzmacniają wpływ 700CL-X Adventure. Podniesiona kierownica i przedni błotnik, przednia szyba, zintegrowane siedzisko i szprychowe koła.
Silnik i osiągi
Silnik o pojemności 693 cm3. zapewnia maksymalną moc 51,5 kW (70,1 KM) przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 60,9 Nm przy 6500 obr./min. Jest chłodzony wodą i zoptymalizowany do użytku w terenie. Osiąga maksymalną prędkość 180 km/h przy zużyciu paliwa około 20 km/l według cyklu WMTC i emisji CO2 na poziomie 115 g/km. Zbiornik ma 13 litrów.
Sześciobiegowa skrzynia biegów, system przyspieszania Ride by Wire i tempomat pozwalają każdemu kierowcy poczuć się zestrojony z pojazdem. Dwa różne tryby jazdy STREET i OFF ROAD pozwalają dostosować zachowanie pojazdu do własnych potrzeb i terenu. STREET do wygodnej jazdy po drogach i OFF ROAD, gdy wyruszasz w teren w poszukiwaniu przygód. Ten tryb jest jeszcze bardziej ekscytujący dzięki ręcznemu wyłączeniu ABS za pomocą przycisku znajdującego się na lewym bloku kontrolnym.
Kolarstwo
Wymiary to 2105 x 892 x 1290 mm, rozstaw osi 1435 mm, masa własna to 194 kg. Nowe siodełko, pokryte miękką, podwójnie wyściełaną skórą i wyposażone w tylną aluminiową rączkę dla pasażera, ma wysokość 835 mm. 18-calowe przednie i 17-calowe obręcze szprychowe z tyłu są wyposażone odpowiednio w opony 110/80 R18 M/C i 170/60 R17 M/C Pirelli Scorpion Rally STR. Gwarantują doskonałą przyczepność w każdych warunkach, poprawiając osiągi i trakcję opon terenowych.
Rama jest wykonana ze stopu chromowo-molibdenowego, a wahacz ze stopu aluminium. Przednie zawieszenie to KAYABA Ø 41 mm z odwróconymi widelcami, które można regulować zarówno w zakresie napięcia wstępnego, jak i kompresji hydraulicznej za pomocą pokrętła regulacyjnego na prawej goleni widelca oraz w zakresie odbicia za pomocą pokrętła na lewej goleni widelca. Układ tylnego zawieszenia powierzono jednemu amortyzatorowi z regulacją napięcia wstępnego i hydrauliką. Skoki wynoszą odpowiednio 150 mm z przodu i 58 mm dla tylnego amortyzatora. Układ hamulcowy tarczowy o średnicy 320 mm z przodu i 260 mm z tyłu, wszystkie z dwukanałowym systemem ABS.
Oprzyrządowanie i wyposażenie
Oprzyrządowanie to cyfrowy wyświetlacz LCD, jasność wyświetlacza można regulować na pięciu różnych poziomach i można wybrać tryb jazdy zgodnie z własnymi potrzebami: STREET do luźnej i płynnej jazdy po szosie oraz OFF ROAD do dostosowania zachowania roweru do nawet najtrudniejsze tereny. wyboisty teren. Wyświetlacz pozwala zawsze mieć na oku całkowity i częściowy przebieg ODO/TRIP, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik średniej prędkości, wskaźnik włączonego biegu, wskaźnik tempomatu, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, napięcie akumulatora, chwilowe/średnie zużycie paliwa w l/ km , godziny pracy zegara i silnika; Następnie istnieje wiele funkcji, takich jak gniazdo USB umieszczone w schowku siodła, tempomat, system ETS, znany jako Ride by Wire, ABS, który można odłączyć, oraz sprzęgło antyhoppingowe, które poprawia płynność skrzyni biegów, szczególnie podczas redukcji biegów, poprawiając bezpieczeństwo i komfort. Dostarczony jest również T-box, który umożliwia sprawdzenie stanu pojazdu w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji, na przykład pozycji lub przebiegu.
Kolory i ceny
CFMOTO 700CL-X Adventure jest już dostępny u dealerów w nowym kolorze Aurora Blue w cenie katalogowej 7590,00 € fc; dodatkowo sakwy boczne można dokupić osobno jako oryginalne akcesoria (cena do ustalenia).
