Der Countdown für die Rückkehr der MotoGP-Klasse auf die Strecke beginnt. Das Szenario wird Malaysia und die Rennstrecke von Sepang sein, die vom 5. bis 7. Februar ihre Pforten für den „Shakedown“-Test öffnen wird. Die fünf Hersteller werden nach dem vorangegangenen Test in Valencia am 8. November erstmals die 2023er Neuheiten auf die Strecke bringen. Aber all dies geschieht abseits der neugierigen Augen der Journalisten.
MotoGP mit Holecards
Nur die Testfahrer jeder Marke und der einzige Rookie, Augusto Fernandez, der die Farben des GASGAS Tech3-Teams tragen wird, werden am „Shakedown“-Test der MotoGP-Klasse teilnehmen. In den ersten drei Testtagen wird er von Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Michele Pirro, Stefan Bradl und Lorenzo Savadori begleitet. Nach diesem ersten Kontakt mit den Prototypen von 2023 wird Sepang am 10., 11. und 12. Februar erneut Schauplatz eines neuen IRTA-Tests sein. Bei dieser Gelegenheit werden alle offiziellen MotoGP-Fahrer aktiv. Schließlich gibt es in Portimao (11. und 12. März) einen weiteren Test als Vorbereitung auf den ersten Großen Preis von Portugal, der für den 24. bis 26. März geplant ist.
Bis jetzt hatte die Meisterschaftsorganisation der Presse immer Zugang zu diesen Pre-Season-Veranstaltungen gewährt, einschließlich des Sepang Shakedown MotoGP Official Test.Eine großartige Gelegenheit, Fans aus aller Welt für die technischen Innovationen der Motorräder zu interessieren, mit Ducati in der in den letzten Jahren im Rampenlicht, nach der Einführung des Heckspoilers und der Frontabsenkung, die später vom Reglement verboten wurden. Ab 2023 haben die Medien nur noch für den offiziellen Test Zugang zum Fahrerlager, während wir uns vom 5. bis 7. Februar mit den wenigen Bildern begnügen müssen, die die Teams in den sozialen Medien preisgeben. Die Organisation hat angekündigt, dass das Verbot auf Wunsch der Teams selbst beschlossen wurde, die die Presse nicht in der Box haben wollen, während sie die Vorbereitungen für ihre Prototypen abschließen.
Fahrerlager für die Presse geschlossen
Simon Patterson, historische Medienfigur im MotoGP-Fahrerlager, gab auf seinem Twitter-Account bekannt, dass „Journalisten werden vor den Haupttests in Sepang nicht zum vorläufigen Shakedown zugelassen. Bis gestern hatten wir keine Informationen über die Änderung der Verordnung, lange nachdem wir unsere Flüge gebucht hatten“. Viele Kollegen, die monatelang Tickets und Unterkünfte gebucht hatten, um den MotoGP-Test zu verfolgen, waren Testern vorbehalten. Da es sich um einen Test mit wenigen Fahrern auf der Strecke handelt, ist es einfacher, bestimmte Details und neue Funktionen zu beobachten und Vergleiche über die Entwicklung anzustellen, die die Motorräder in den letzten zwei Monaten durchlaufen haben. Doch die Hersteller hielten die Innovationen zunächst lieber im Verborgenen, da es sich um Engineering-Projekte handelte, die hohe Investitionen erforderten und von der Konkurrenz kopiert werden konnten.
Foto: MotoGP.com
