Alex Lowes 即将年满 33 岁，下一届超级摩托车世界锦标赛对他的未来可能非常重要。 他的合同将于年底到期，必须在川崎车队获得确认。
明石制造商还可以选择在 2024 年专注于年轻车手，届时 Jonathan Rea 也将到期，年满 37 岁。 为这位六届 SBK 世界冠军的最终退役做准备是正常的。 有很多车手的合同将在本赛季结束时到期，因此车队将对未来进行评估。
超级摩托车，Alex Lowes 想和最好的一起
Lowes在接受Motosan.es同事采访时，对2022赛季进行了盘点，并表示对自己的表现相当满意：“不错的一年，我从 2021 年的伤病中恢复过来了。车队做得很好，让我对基本设置感到满意，这在大多数赛道上都有效。 在 2020 年的 Covid 和 2021 年的伤病之后，我觉得这是川崎的第一个完整年. 我到7.5“。
这位英国车手与车队有着良好的关系，并且与 Rea 相处得很好，Rea 可能更愿意继续让他成为队友而不是年轻人。 两人合作得很好，超级摩托车传奇人物热衷于他在车库中的 1 号地位。
2023 年雄心勃勃的亚历克斯
洛斯在 2022 年四次登上领奖台，在车手积分榜上名列第六。 他的目标是在下一届SBK世界锦标赛中做得更好：“我希望做一个好人 季节——他解释说—— 并继续保持2022年底的信心。我想赢得比赛并重返世界锦标赛前三名. 川崎需要改进什么？ 我想改善低抓地力的感觉“。
32岁的林肯人思路清晰，对新的一年雄心勃勃。 他希望在他的 Ninja ZX-10RR 上更具竞争力，预计它会进行升级以使其更快。
骑手体重限制
在未来的 Superbike 中，将引入备受关注的骑手摩托车最小重量限制，该解决方案将用于限制特别轻的骑手（例如 Alvaro Bautista）的优势。 多娜 (Dorna) 和 FIM 尚未正式宣布，但现在可以确定 2024 年的消息。只有在 2023 年是否已经可以改变的情况下才能了解。
Lowes 不想在这个问题上暴露自己：“真挚地 – 已经解释 – 我不想参与其中。 无论规则如何，我都会尽我所能参加比赛。 我会专注于我能控制的事情“。 他现在心里有别的想法。 例如，1 月 25 日至 26 日在赫雷斯进行的首次测试。
照片：川崎赛车