Alexi Lowesovi je 33 let a příští mistrovství světa Superbike může být pro jeho budoucnost velmi důležité. Koncem roku mu vyprší platnost kontaktu a musí získat potvrzení v Kawasaki Racing Team.
Výrobce Akashi by se také mohl rozhodnout zaměřit se na mladšího jezdce pro rok 2024, kdy také skončí platnost Jonathana Rea a bude mu 37 let. Připravit se na případný odchod šestinásobného mistra světa SBK do důchodu je normální. Existuje mnoho jezdců s dohodami, které vyprší na konci této sezóny, a proto tým provede svá hodnocení do budoucna.
Superbike, Alex Lowes chce být s těmi nejlepšími
Lowes, v rozhovoru s kolegy z Motosan.es, zhodnotil sezónu 2022 a řekl, že je se svým výkonem docela spokojen:Dobrý rok, po překonání zranění z roku 2021 jsem byl v pořádku. Tým odvedl skvělou práci, díky níž jsem se cítil pohodlně se základním nastavením, které fungovalo na většině tratí. Po Covidu 2020 a zraněních v roce 2021 jsem měl pocit, že to byl první celý rok v Kawasaki. Já do 7.5“.
Anglický jezdec má fantastické vztahy s týmem a také si rozumí s Reou, který by pravděpodobně dal přednost tomu, aby ho i nadále měl jako týmového kolegu místo mladíka. Ti dva dobře spolupracují a legenda Superbike touží po svém postavení číslo 1 v garáži.
Ambiciózní Alex v roce 2023
Lowes skončil v roce 2022 čtyřikrát na stupních vítězů a skončil šestý v hodnocení jezdců. Jeho cílem je být lepší v příštím mistrovství světa SBK:Doufám, že to udělám dobře sezóna – vysvětluje – a mít i nadále sebevědomí do konce roku 2022. Chci vyhrávat závody a vrátit se mezi nejlepší tři v mistrovství světa. Co zlepšit na Kawasaki? Rád bych zlepšil pocit s nízkou přilnavostí“.
Dvaatřicetiletý rodák z Lincolnu má jasné představy a do nového roku je velmi ambiciózní. Doufá, že bude mnohem konkurenceschopnější na svém Ninja ZX-10RR, od kterého se očekává, že bude mít upgrady, které by jej měly zrychlit.
Hmotnostní limit jezdce
V budoucnosti Superbike dojde k zavedení tolik diskutovaného limitu minimální hmotnosti jezdce a motocyklu, což je řešení, které bude přijato k omezení výhod zvláště lehkých jezdců, jako je Alvaro Bautista. Dorna a FIM ještě neučinily oficiální prohlášení, ale novinky jsou nyní jisté pro rok 2024. Pouze k pochopení, pokud již lze něco změnit pro rok 2023.
Lowes se v této otázce nechtěl vystavovat: „S pozdravem – vysvětlil – Nechci se do toho plést. Budu závodit podle svých nejlepších schopností, bez ohledu na předpisy. Zaměřím se na věci, které mám pod kontrolou“. Teď má v hlavě jiné myšlenky. Například první test 25. – 26. ledna v Jerezu.
Foto: Kawasaki Racing