Ostatnie mistrzostwa F1 były zdominowane przez Red Bulla i ciekawi, czy układ sił zmieni się w 2023 roku. Duże nadzieje pokłada się w Ferrari, które rozpoczęło rok 2022 w bardzo obiecujący sposób, a potem z różnych powodów przegrało. Nie do przecenienia jest oczywiście Mercedes.
Ciekawe będzie również, czy Alpine i McLaren, zajmujący odpowiednio czwarte i piąte miejsce w ubiegłorocznej klasyfikacji konstruktorów, będą w stanie zbliżyć się do pierwszej trójki zespołów, czy też będą nadal ze sobą walczyć. Być może z dodatkiem Astona Martina, który dużo inwestuje, aby stać się bardziej konkurencyjnym. Należy również śledzić porównanie między innymi zespołami, zdeterminowanymi, aby nie być z tyłu stawki Formuły 1.
F1 2023: wszystkie zespoły i kierowcy mistrzostw
Zespoły na torze w 2023 roku będą takie same jak w zeszłym roku, nawet jeśli w przyszłości mówi się o ewentualnych nowych zgłoszeniach (Andretti Autosport i Panthera Asia). Zamiast tego jest kilka wiadomości dotyczących jeźdźców między zmianami drużyn, powrotami i nowymi twarzami.
Na pewno głównym jest przejazd Fernando Alonso w Astonie Martinie, gdzie zastąpił Sebastiana Vettela. Jego miejsce w Alpine zajął Pierre Gasly, z kolei w AlphaTauri zastąpił go Nyck De Vries. Dwoma absolutnymi debiutantami są Oscar Piastri (McLaren) i Logan Sargeant (Williams). Z drugiej strony 35-letni Nico Hulkenberg wraca jako kierowca w F1 dzięki Haasowi. Zastępuje Micka Schumachera, obecnie rezerwowego kierowcę Mercedesa.
Red Bull: Max Verstappen – Sergio Perez
Ferrari: Charles Leclerc – Carlos Sainz
Mercedes: George Russell – Lewis Hamilton
Alpejski: Esteban Ocon – Pierre Gasly
McLaren: Lando Norris – Oscar Piastri
Alfa Romeo: Valtteri Bottas – Guanyu Zhou
Aston Martin: Fernando Alonso – Lance Stroll
Haas: Kevin Magnussen – Nico Hulkenberg
AlphaTauri: Yuki Tsunoda – Nyck De Vries
Williams: Alexander Albon – Logan Sargeant
Formuła 1 2023: kalendarz testów i wyścigów
Aby nieco obniżyć koszty, F1 przejdzie jeden test przedsezonowy w 2023 roku. Od 23 do 25 lutego zespoły i kierowcy będą walczyć w Bahrajnie, gdzie odbędzie się również pierwszy wyścig mistrzostw. Kalendarz obejmuje łącznie 23 Grand Prix, biorąc pod uwagę, że nieobecność Chin została oficjalnie potwierdzona z powodu ograniczeń anty-Covid, które utrudniają normalny przebieg imprezy.
Istotną nowością jest niewątpliwie obecność Las Vegas, które jest gospodarzem trzeciego GP w Stanach Zjednoczonych po Miami i Austin. Powraca również Katar, który gościł już wyścig w 2021 roku i który w międzyczasie pracował nad modernizacją toru. Kolejna rzecz do zgłoszenia: Sprinty trwają od trzeciej do szóstej.
23-25 lutego: przedsezonowe testy w Bahrajnie
3-5 marca: GP Bahrajn – Sakhir
17-19 marca: GP Arabia Saudyjska – Jeddah
31 marca – 2 kwietnia: GP Australii – Melbourne
28-30 kwietnia: GP Azerbejdżanu – Baku *
5-7 maja: GP Miami – Miami
19-21 maja: GP Emilia-Romania – Imola
26-28 maja: GP Monako – Monte Carlo
2-4 czerwca: GP Hiszpanii – Montmelò
16-18 czerwca: GP Kanady – Montreal
30 czerwca – 2 lipca: GP Austrii – Spielberg *
7-9 lipca: GP Wielkiej Brytanii – Silverstone
21-23 lipca: GP Węgier – Mogyorod
28-30 lipca: GP Belgii – Spa-Francorchamps*
25-27 sierpnia: GP Olanda – Zandvoort
1-3 września: GP Włoch – Monza
15-17 września: GP Singapuru – Marina Bay
22-24 września: GP Japonii – Suzuka
6-8 października: GP Kataru – Losail*
20-22 października – GP USA – Austin *
27-29 października – GP Meksyku – Meksyk
3-5 listopada – GP Brazylii – São Paulo *
16-18 listopada – GP Las Vegas – Las Vegas
24-26 listopada – GP Abu Zabi – Yas Marina
*Obecny sprint: wczesne kwalifikacje w piątek i krótki wyścig w sobotę.
Kalendarz prezentacji zespołu
Oczywiście przed testem każda stajnia przeprowadzi rytualną prezentację. Wydarzenie, na które media i fani zawsze czekali z niecierpliwością, ale ze świadomością, że to, co ujawniono, nie będzie do końca ostateczną wersją samochodu, który zobaczymy na torze. Jako pierwsi pojawią się aktualni mistrzowie świata Red Bull.
3 lutego: Red Bull
6 lutego: Williams
11 lutego: AlfaTauri
13 lutego: Aston Martin
13 lutego: McLaren
14 lutego: Ferrari
15 lutego: Mercedes
16 lutego: alpejski
Do potwierdzenia Alfa Romeo i Haas