MotoGP, Fahrer und neue Crewchefs: Wie sich die Garagen im Jahr 2023 verändern

Die MotoGP-Vorsaison 2023 begann bereits am 8. November in Valencia, als die Fahrer einen Testtag in Valencia abhielten. Bei dieser Gelegenheit sahen wir verschiedene Innovationen im Inneren der Boxen, wobei verschiedene technische Figuren anders positioniert waren als einige Tage zuvor. Dem Fahrermarkt, der von Managern und Teams verwaltet wird, folgt der Markt der Cheftechniker, der von der Unternehmensspitze orchestriert wird. Ein Strudel von Veränderungen, der die Karten im Fahrerlager mischt.

Bewegungen im MotoGP-Fahrerlager

KTM ist einer der Hersteller, die stark in die MotoGP investieren wollen, um sich in einer Kategorie zu behaupten, in der sie bisher noch nie triumphiert haben. Die Fahreraufstellung ändert sich mit der Ankunft von Jack Miller, der Rückkehr von Pol Espargarò, der Verpflichtung des Moto2-Champions Augusto Fernandez. Cristhian Pupulin und Alberto Giribuola kommen ebenfalls von Ducati, mit einer Funktion, die der des Crewchefs überlegen ist: Zusammen mit dem technischen Direktor Fabiano Sterlacchini wird er sich um die Entwicklung der RC16 kümmern. Veränderungen auch bei Tech3: Der bisherige Crewchef Nicolas Goyon wird Teammanager des GASGAS-Teams.

Ducati Corse hat Johann Zarcos Crewchef Marco Rigamonti an Neuzugang Enea Bastianini abgetreten. Massimo Branchini wird neben dem französischen Veteranen in Pramac sein. In der Box von Gresini Racing ist Newcomer Alex Marquez in den Händen von Donatello Giovanotti, 2022 Chefingenieur von Fabio Di Giannantonio. Der römische Fahrer wird von Frankie Carchedi (zuvor mit Suzuki und Joan Mir) unterstützt.

Aprilia stellte José Manuel Cazeaux ein, der bis letztes Jahr für Alex Rins arbeitete. Er wird mit Maverick Vinales zusammenarbeiten, mit dem er bereits in seinen zwei Jahren bei Suzuki in den Jahren 2015 und 2016 zusammengearbeitet hat. Im RNF-Kundenteam von Aprilia hat Miguel Oliveira den Italiener Giovanni Mattarollo als neuen Crewchef, zuvor im Tandem mit Vinales. Raul Fernandez wird Noe Herrera haben, eine alte Bekannte aus seinen Tagen im Red Bull KTM Ajo Team.

Honda hat sich entschieden, den historischen Crewchef Ramon Aurin mit Stefan Bradl in das Testteam zu stellen. Zusammen mit dem Neuzugang Joan Mir wird Giacomo Guidotti, bisher Crewchef von Takaaki Nakagami, dabei sein. Der ehemalige Fahrer Klaus Nohles wird dem japanischen Fahrer in der LCR-Garage helfen, während David Garcia von Alex Rins unterstützt wird. Keine Änderung im Yamaha-Werk: Gubellini und Primmer werden die Zusammenarbeit mit Quartararo und Morbidelli fortsetzen. 2023 wird das Iwata-Team zum ersten Mal in seiner MotoGP-Geschichte kein Satellitenteam haben.

Teams, Fahrer und ihre Crewchefs