MotoGP, zawodnicy i nowi szefowie ekip: jak zmienią się garaże w 2023 roku

Przedsezon MotoGP 2023 rozpoczął się już 8 listopada w Walencji, kiedy to zawodnicy przeprowadzili dzień testowy w Walencji. Z tej okazji zobaczyliśmy różne innowacje w pudełkach, z różnymi figurami technicznymi ustawionymi inaczej niż kilka dni wcześniej. Po rynku kierowców zarządzanym przez menedżerów i zespoły następuje rynek głównych techników, organizowany przez najwyższe kierownictwo firmy. Wir zmian, który tasuje karty w padoku.

Ruchy na padoku MotoGP

KTM jest jednym z producentów, którzy zamierzają dużo zainwestować w MotoGP, aby wyróżniać się w kategorii, w której do tej pory nigdy nie triumfował. Skład kolarzy zmienia się wraz z przybyciem Jacka Millera, powrotem Pol Espargarò, podpisaniem kontraktu z mistrzem Moto2 Augusto Fernandezem. Cristhian Pupulin i Alberto Giribuola również przybyli z Ducati, pełniąc rolę wyższą niż szef załogi: wraz z dyrektorem technicznym Fabiano Sterlacchinim zajmą się ewolucją RC16. Zmiany również w Tech3: dotychczasowy szef załogi Nicolas Goyon zostanie kierownikiem zespołu GASGAS.

Ducati Corse przydzielił szefa załogi Johanna Zarco, Marco Rigamontiego, do nowicjusza Enei Bastianini. Massimo Branchini będzie obok francuskiego weterana w Pramac. W pudełku Gresini Racing nowicjusz Alex Marquez jest w rękach Donatello Giovanottiego, w 2022 roku głównego inżyniera Fabio Di Giannantonio. Rzymskiego jeźdźca będzie asystował Frankie Carchedi (wcześniej z Suzuki i Joan Mir).

Aprilia zatrudniła José Manuela Cazeaux, który pracował dla Alexa Rinsa do zeszłego roku. Będzie współpracował z Maverickiem Vinalesem, z którym współpracował już przez dwa lata z Suzuki w 2015 i 2016 roku. W zespole klienta Aprilia RNF Miguel Oliveira ma nowego szefa załogi, Włocha Giovanniego Mattarollo, wcześniej w tandemie z Vinales. Raul Fernandez będzie miał Noe Herrerę, starego znajomego z czasów Red Bull KTM Ajo Team.

Honda postanowiła umieścić historycznego szefa załogi Ramona Aurina w zespole testowym ze Stefanem Bradlem. Wraz z debiutantem Joanem Mirem pojawi się Giacomo Guidotti, wcześniej szef załogi Takaaki Nakagami. Były kierowca Klaus Nohles będzie pomagał japońskiemu kierowcy w garażu LCR, a do Davida Garcii dołączy Alex Rins. W fabryce Yamaha bez zmian: Gubellini i Primmer będą kontynuować współpracę z Quartararo i Morbidelli. W 2023 roku zespół Iwata po raz pierwszy w swojej historii MotoGP nie będzie miał żadnego zespołu satelitarnego.

Drużyny, jeźdźcy i ich szefowie załóg