Miguel Oliveira fait partie des pilotes MotoGP qui vont changer d’équipe et de moto en 2023. Après les saisons passées chez KTM, il roulera pour l’équipe RNF Aprilia. Une toute nouvelle expérience qu’il affronte avec une grande envie d’obtenir des résultats.
Clairement, il devra s’adapter rapidement à la RS-GP, une moto qu’il a eu l’occasion de tester lors des essais de Valence en fin de championnat dernier. Il n’a pas mal fait du tout, étant donné qu’il a terminé avec le quatrième meilleur temps au général. Un placement qui ne devait pas tromper, mais qui n’en était pas moins encourageant pour la suite. Le véritable banc d’essai sera les prochains essais à Sepang et Portimao, mais surtout les courses qui viendront plus tard.
MotoGP, Oliveira et pas de KTM
KTM avait décidé de ne pas le confirmer dans l’équipe d’usine, mais lui avait proposé de courir avec l’équipe GASGAS dirigée par le Tech3 d’Hervé Poncharal. C’est justement avec la structure française qu’il a fait ses débuts en MotoGP en 2020 et n’a pas eu envie d’accepter l’offre : “Ils voulaient que je reste – a expliqué l’annonce d’Olivia Antenne 1 – mais en cours d’exécution pour GASGAS. La moto est une KTM peinte en rouge. je n’étais pas très enthousiaste. Il y a des moments où vous avez besoin d’un changement et il y a des trains qui ne partent qu’une seule fois“.
Même s’il a d’abord été déçu par le choix de la maison Mattighofen, aujourd’hui il ne ressent toujours pas de colère et l’avoue sereinement : “KTM ne s’est pas mal comporté envers moi“. Évidemment, le manque de confirmation dans la formation officielle l’a amené à évaluer d’autres solutions. Il y avait aussi eu des contacts avec Gresini Racing pour piloter une Ducati, puis il a signé pour RNF Aprilia.
Le pilote portugais rêve grand
Oliveira est convaincu du choix fait et pense qu’il pourra obtenir une grande satisfaction. Il ne cachait pas ses ambitions pour l’avenir : «Je voulais découvrir de nouvelles opportunités – explique – et vraiment devenir champion du monde, ce qui, je pense, arrivera bientôt“.
Le pilote portugais de 28 ans est particulièrement confiant pour ses prochaines années en MotoGP. Il croit vraiment qu’il peut devenir champion, ce qui est peu probable en 2023 en courant pour une équipe satellite. En tout cas, il tentera d’obtenir des résultats significatifs avec une RS-GP qui a connu une énorme croissance l’an dernier, notamment aux mains d’Aleix Espargarò, et qui devrait encore être améliorée.
