Le seul champion italien en Moto3, mais il a du mal en Moto2. Lorenzo Dalla Porta, cependant, a dû faire face à son épaule gauche problématique, qui l’a conditionné pendant très longtemps. Pourtant, celle qui vient de se terminer était sa meilleure saison dans la classe intermédiaire, l’année prochaine il sera relancé dans le Mandalika SAG Team. Dalla Porta pourra-t-elle également s’imposer dans cette catégorie ? Certains signes ont été observés, mais pour le moment, c’est difficile à dire.
La période Moto3
En première mondiale, nous enregistrons deux demi-saisons entre 2015 et 2016, toujours en tant que remplaçant. Il est à temps plein en Championnat du Monde Moto3 depuis 2017 : une première année difficile à califourchon sur une Mahindra, entre abandons et nombreux classements hors points. La saison suivante, Dalla Porta a rejoint Leopard Racing et les résultats ont commencé à s’améliorer de manière significative : en particulier, la première victoire et trois autres podiums sont arrivés, des résultats décisifs pour la 5e place au championnat du monde. Enfin, 2019 est son année de gloire : il signe ce qui reste sa seule pole position, mais surtout il enchaîne quatre victoires, sept autres podiums. Ceux-ci, associés à seulement deux zéros et à une bonne régularité en termes de résultats, lui permettent d’entrer dans l’histoire : il est le premier champion du monde italien en Moto3, et jusqu’à présent toujours le seul.
Moto2, combien de problèmes
Comme pour les débuts en Moto3, entrer dans une nouvelle catégorie ne sera pas facile. Cependant, la situation se complique considérablement pour Dalla Porta à sa deuxième saison en Moto2. Une épaule avec des problèmes antérieurs qui ne cessent de ressortir, influençant inévitablement sa performance, et finalement la décision de s’arrêter pour une intervention décisive. Lorsque débute la saison 2022, le petit pilote montémurois n’est pas encore en place, pour réitérer la complexité de l’opération qu’il a subie. Au GP de Catalogne, il obtiendra son meilleur résultat général en Moto2, une 11e place, et ce en raison de la malchance en Autriche. Dalla Porta roulait solidement en huitième position, lorsque la moto a soudainement calé et qu’Arbolino derrière lui n’a pas pu l’éviter. Aucune conséquence, mais cela aurait été une belle injection de confiance… Sur les six derniers GP, cependant, il y a des signes : il conquiert quatre places dans les points qui lui valent la 22e place finale du championnat du monde.
Dalla Porta, est-ce l’année de la relance ?
Difficile de dire ce qu’il peut faire en 2023, dans ce qui sera sa quatrième année en Moto2. Sa carrure (1,63 de haut) ne l’a pas aidé à gagner en confiance avec un vélo plus gros. Mais surtout les problèmes physiques et le long travail de récupération ont été un obstacle majeur. Mais Lorenzo Dalla Porta repart en quelque sorte à zéro : le chapitre Italtrans étant clos, il sera au départ de la prochaine saison mondiale avec les couleurs du Mandalika SAG Team. Une fois les rumeurs qui le voulaient de retour en Moto3 balayées, Dalla Porta est déterminé à émerger dans ce défi jusqu’ici plus complexe que prévu. Où peut-il arriver ? Les tests seront un premier banc d’essai, puis 21 GPs intenses arriveront pour répondre.
Crédit photo : motogp.com
