Lidenskab er en mystisk kraft, fundamental selv på de højeste niveauer. Roger Marcaccini er 52 år gammel, er fra Riccione og har arbejdet i MotoGP verdensmesterskabet i 22 sæsoner. Han har været hos Team Aspar siden 2009 som sektorchef Reservedele. Han er faktisk logistikchef og arbejder også som koordinator sammen med sine andre kolleger.
“Min far Getulio var pilot – fortæller Roger Marcaccini til Corsedimoto – han vandt to italienske titler og deltog også i nogle MotoGP-løb i halvfjerdserne. Jeg havde en passion for motorcykler i mit blod, jeg er født og opvokset på et værksted. Jeg prøvede at være pilot, men med dårlige resultater. Men motorcykler var og er mit liv”.
Hvad var det bedste øjeblik?
“Min tid i verdensmesterskabet, i 2001 i Japan med Aprilia. Jeg havde ikke sovet natten før, heller ikke i flyet. Jeg ankom, da jeg var overvældet, men spændingen og glæden var så stor, at jeg ikke følte mig træt: min drøm var gået i opfyldelse. Det er passion, bare passion, der holder mig i gang. For eksempel er det meget svært at forene familie og arbejde, i hvert fald for mig. Jeg har en kone og en lille søn, og det er kompliceret at komme alle vegne, nogle gange går man længe på den ene eller den anden side, men man gør altid sit bedste”.
Afsnit at glemme?
“Jeg ville ikke slette noget fra min fortid, fordi det, der ikke går, som du gerne vil, er al erfaring, man kan lære af”.
Hvor mange af jer er på Team Aspar i verdensmesterskabet?
“I alt 23 personer, der rejser og følger alle løbene. Det er ikke nemt at koordinere alt fra rejser til hoteller: det er et komplekst arbejde, og det uventede er en konstant”.
Hvad er de hyppigste hændelser?
»Der kan være mange. Det sker, at fly aflyses, at der er problemer med det hotel, der var booket, nedbrud i de lastbiler, der bruges til rejser… Du skal altid være klar til at møde det uventede, der kan påvirke dit budget med op til tyve procent i løbet af året. Det er derfor svært at lave omkostningsoverslag”.
Hvor meget er omkostningerne til fly, hoteller og billeje steget de seneste år?
”Priserne stiger hele tiden, det er et faktum. Der har været en generel stigning på 15 til 20 procent på det seneste. Derudover er det nødvendigt at tilrettelægge i god tid og det gælder også leverandører, for indkøb af materialer og stykker”.
Føles den globale økonomiske krise meget?
”Personligt mener jeg, at vi endnu ikke helt havde overvundet krisen i 2008. I de seneste år mellem pandemien og krigen er det blevet umuligt at lave selv toårige programmer, langt mindre femårige. Du lever for dagen. Det er ikke tilfældigt, at der er mange sponsorer til arrangementet. Vores hold har vundet mange verdenstitler, men det er stadig ikke nemt at finde budgettet. Jorge Martinez gør sammen med sine samarbejdspartnere et utroligt stykke arbejde”.
Er det nemmere i Spanien end i Italien?
“Vores team nyder stor agtelse og troværdighed, men det er ikke en tur i parken. Mere end noget andet støttes vi af venner af Martinez, som altid følger os gennem årene, og nogle gange slutter nogen sig til os, men det er stadig svært for alle.”
2023 er et år med store forandringer for Team Aspar: fra Gino Borsoi til Nico Terol.
“Gino er en god ven af mig. Han tog sin rejse med os og er nu gået til MotoGP. Fra i år vil Nico Terol være i hans sted, som vi alle er meget tæt på. Han har tidligere givet os en verdenstitel, og vi er overbeviste om, at vi kan gøre det rigtig godt. Vi har høje forventninger til 2023. Jeg vil ikke tale om sejre, men vi vil give alt for denne sport, vi elsker.”
Ses vi længe i verdensmesterskabet?
“Jeg ved det ærlig talt ikke. Jeg har en masse passion, stor erfaring, men nye generationer af kompetente unge mennesker dukker op i min rolle, som har studeret meget, med specifikke eksamensbeviser og grader. Vi lever fra dag til dag, med år-til-år kontrakter, og lad os se, hvad fremtiden bringer”.