Ferrari hade startat 2022 med stor optimism, med tanke på bilens prestanda och erhållna resultat, men kunde sedan inte hänga med Red Bull. Mellan teknisk underlägsenhet, misstag och opålitlighet misslyckades Maranello-laget med att vinna F1-titeln.
I intern konfrontation vanns det av Charles Leclerc, som slutade tvåa i ställningen, medan Carlos Sainz också var femma bakom Mercedes George Russell. Spanjoren fick två pensioneringar på grund av tekniska problem som sin lagkamrat, men också tre (mot en) på grund av misstag eller olyckor.
F1, Sainz strävar efter mer konsekvens 2023
Sainz vet vad som ska förbättras inför säsongen 2023 och hoppas att omedelbart hitta den rätta känslan med bilen, något som inte hände förra året: “I första tredjedelen av säsongen – berättade han för den officiella Formel 1-webbplatsen – Jag kämpade lite med bilbalans och körstil. Av någon anledning passade inte bilen mig inledningsvis och jag fick kämpa mycket“.
I resten av mästerskapet kände sig Carlos mer bekväm med F1-75, men allt gick inte smidigt också på grund av tävlingens styrka: “Jag var nöjdare med bilen. Jag hade mer tempo, men det blev flera uttag. Red Bull och Mercedes hade också en bättre andra halva av säsongen. Jag lärde mig mycket och jag är nöjd med framstegen. Jag vill gå tillbaka till att vara den konstanta Carlos 2021“.
Formel 1, Carlos siktar högt med Ferrari
Konstsonen hoppas att Ferrari ska kunna vara på Red Bulls nivå och slå den, vilket verkade möjligt i början av 2022 och som sedan blev utopiskt: ”Verstappen och Red Bull representerade den snabbaste packningen förra året. Med ett perfekt år borde det vara möjligt att utmana dem. Vi måste vara perfekta och förbättra bilen. Jag måste också förbättra mig. Du måste sätta höga mål och försöka uppnå dem“.
I Maranello pågick ett intensivt arbete för att skapa en vinnande ensitsig. Det är viktigt att öka tillförlitligheten jämfört med förra säsongen, men också att hitta lösningar som möjliggör mindre däckslitage. Utöver de tekniska framstegen behövs helt klart även sådana när det gäller körning av piloterna. Verstappen var praktiskt taget perfekt och vi måste höja prestationsribban för att besegra honom.
Ferrari: presentation, test och första tävlingsdatum
Ferrari kommer att presentera den nya ensitsiga den 14 februari, som är Alla hjärtans dag. Det finns stora förväntningar på evenemanget, även om laget säkert inte kommer att avslöja den slutliga versionen. Som ofta händer visar teamen bara den riktiga bilen när det kommer till banan. Detta för att inte ge konkurrenter fördelar.
För att se de röda och de andra bilarna i aktion får vi vänta till den 23 februari, då ett tredagarstest i Bahrain startar. Det blir det enda försäsongsutnämningen 2023, med tanke på att man i F1 beslutade att minska testdagarna. Det första loppet kommer att äga rum den 5 mars precis på Sakhir-banan. Vi får se om Ferrari har gjort sina läxor bra. Sainz och Leclerc hoppas på det.
Foto: Instagram @scuderiaferrari