Presentationen av Yamaha-liverierna värmer upp MotoGP-atmosfären, nedräkningen börjar med tanke på det första IRTA 2023-testet i Sepang från 10 till 12 februari. Efter en vinter av pass i gymmet och träning med motocrosscykeln är Marc Marquez äntligen tillbaka på banan på MotorLand i Aragon med sin Honda CBR600.
Marc Marquez mot 100% fysisk
I Aragon fanns också Jose Luis Martinez, Jose Luis Carrion Moreno och hans bror Alex som körde en helt svart cykel. Marc Marquez ler och är säker på att han har återställt sin bästa fysiska kondition efter treårsperioden 2020-2022 som präglades av skador och operationer på höger humerus. Hans uppmärksamhet är främst inriktad på hans arm och att skaka av sig de små irritationsmomenten som följde honom fram till slutet av förra MotoGP-säsongen. “I vinter kommer vi att förstå vad 100% av armen är. En arm som opereras fyra gånger blir inte 100 % som den andra armen – erkände han för några veckor sedan -. Återkomsten till tävling har varit bra och vuxit, men jag märker fortfarande obehag på vissa punkter. Den här vintern är det dags att arbeta specifikt med de svagare musklerna så att axel- och armkompensation i allmänhet blir bra“.
Den nya Honda MotoGP-planen
Lösenordet: alla ror åt samma håll. Marc Marquez ber också om samma maximala engagemang från Honda. Det finns tecken på en “återfödelse” i garaget, efter de olika ändringarna av det tekniska organisationsschemat och antagandet av Akrapovic-avgaser, ett etablerat varumärke som har ersatt det lombardiska företaget SC-Project. Men det är inte allt, för enligt rykten kan en stor sak komma från Suzuki. Det här är Ken Kawauchi, Suzuki Ecstars framgångsrika tekniska chef, kommer snart att presenteras som ny teknisk chef för HRC. HRC-chefen Shinya Wakabayashi kommer snart att bekräfta den nyanlände, teamchefen Alberto Puig, Shinichi Kokubu och managern Tetsuhiro Kuwata i MotoGP-ansvarspositioner. Men tiden rinner ut och Marc vill ha en tävlingscykel direkt om de vill att partnerskapet med mästaren ska fortsätta även efter 2024.
Foto: MotoGP.com