Η Ducati έζησε ένα όνειρο το 2022, κατακτώντας όλους τους τίτλους τόσο στο MotoGP όσο και στο Superbike. Αυτοί οι αναβάτες αναμένονταν με ιδιαίτερη ανυπομονησία, δεδομένου ότι έλειπε από το MotoGP από το 2007 και από το WorldSBK από το 2011.
Όμως η ώρα των γιορτών έχει τελειώσει για λίγο. Ο κατασκευαστής Borgo Panigale εργάζεται σκληρά για τη νέα αθλητική σεζόν. Στοχεύει να κερδίσει ξανά και δεν θέλει να ξαφνιαστεί από τους ανταγωνιστές, αποφασισμένος να έχει το πάνω χέρι σε ένα 2023 που θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από μεγάλες μάχες και στα δύο πρωταθλήματα.
MotoGP, Gigi Dall’Igna: χωρίς επαναστάσεις στη Ducati
Τα μεγάλα πλεονεκτήματα για την επιστροφή της Ducati στην επιτυχία ανήκουν στον Gigi Dall’Igna, έναν μηχανικό που έφτασε από την Aprilia το 2014 και ο οποίος έδωσε μια σημαντική αποτύπωση στην επανεκκίνηση της Ducati. Μια ιδιοφυΐα που ζηλεύουν οι ανταγωνιστές κατασκευαστές, δεδομένων των πολλών καινοτομιών που εισήχθησαν τα τελευταία χρόνια και οι οποίες έχουν αντιγραφεί δεόντως.
Συνέντευξη από Speedweekο γενικός διευθυντής της Ducati απάντησε σχετικά με τη δυνατότητα ριζικών ενημερώσεων στο MotoGP το 2023:Έχουμε μερικά πράγματα που φανταζόμαστε ότι θα βοηθήσουν τους αναβάτες μας και θα βελτιώσουν τη συνολική απόδοση της μοτοσυκλέτας. Αλλά δεν θα είναι μεγάλες επαναστάσεις. Περισσότερη δύναμη? Κάθε τεχνικός πρέπει να επιδιώκει αυτόν τον στόχο. Με περισσότερη δύναμη είσαι πιο γρήγορος και για έναν οδηγό με ισχυρότερο κινητήρα είναι πιο εύκολο να κερδίσει“.
Η νέα αρχή θα είναι καλύτερη από το 2022
Ο Dall’Igna δεν έκρυψε την τεράστια ικανοποίησή του για τον περσινό θρίαμβο, ο οποίος δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο και στη συνέχεια τελείωσε δόξα: “Ο στόχος που έθεσα στον εαυτό μου όταν έφτασα στη Ducati έχει επιτευχθεί. Ίσως θα μπορούσαμε να είχαμε κερδίσει πριν, αλλά δεν το κάναμε. Στην αρχή είχαμε κάποια προβλήματα, αλλά δεν χάσαμε την ψυχραιμία μας και βρήκαμε λύσεις“.
Η ομάδα έμεινε ενωμένη στις δύσκολες στιγμές και κατάφερε να κερδίσει. Ο μηχανικός από το Βένετο εξήγησε ότι το 2022 δεν είχε ξεκινήσει καλά επειδή, μετά την προώθηση του Desmosedici GP22 από τους αναβάτες στη δοκιμή της Βαλένθια στα τέλη του 2021, στην επόμενη δοκιμή στο Sepang (όπου δεν είχε γίνει αγώνας τη χρονιά πριν) κατάλαβαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά: «Για φέτος μάθαμε – λέει ο Dall’Igna – και, ακόμα κι αν η Βαλένθια πήγε καλά, θα φέρουμε μια μοτοσυκλέτα του 2022 και μια μοτοσυκλέτα του 2023 στη Μαλαισία. Έτσι θα έχουμε μια αναφορά και θα είμαστε σίγουροι για την πρόοδο“. Οι αντίπαλοι προειδοποιούνται.
Φωτογραφία: Instagram