Aleix Espargarò, lahir pada tahun 1989, akan menjadi pebalap tertua di grid MotoGP. Dia menandatangani kontrak dua tahun dengan Aprilia hingga dan termasuk 2024, tepat ketika impian juara dunia bisa menjadi kenyataan. Di bagian pertama Kejuaraan Dunia dia mencetak satu kemenangan dan empat podium, setelah liburan musim panas hanya satu podium meskipun dia tetap konstan hingga balapan MotorLand di Aragon. Dari Motegi ke Valencia ada momen kejutan total di dalam garasi yang meninggalkan banyak kepahitan dan membuat serangan terhadap pimpinan sirna, juga kehilangan tempat ketiga di babak terakhir.
Final kejuaraan menanjak
Sejak debutnya di MotoGP pada 2019 hingga 2021, sulung Espargarò bersaudara itu hanya meraih dua podium. Yang pertama di Aragon pada 2014 di tim Yamaha Forward, yang lain di Silvertsone pada 2021, dengan Aprilia RS-GP untuk pertama kalinya di 3 besar, setelah bertahun-tahun kekecewaan dan kemarahan yang berulang kali dia pikirkan. helm di atas paku. Musim 2022 adalah titik balik, di Termas de Rio Hondo kemenangan pertama bagi Aleix dan Aprilia di kelas utama, menghirup udara di puncak klasemen. Titik balik besar di awal tahun diikuti dengan kekecewaan di babak kedua kejuaraan. Dia hanya naik podium satu kali, poin rata-rata per balapan dibelah dua, dari 13,73 menjadi 6,78. Meskipun musim yang menyenangkan dan di luar semua ekspektasi, rasa frustrasi tetap ada. “Semakin Anda bersenang-senang, semakin cepat Anda mengemudi. Saya kehilangan kegembiraan berkendara di paruh kedua musim ini. Saya tidak bersenang-senang dan saya tidak bisa melakukan hal-hal yang bisa saya lakukan di awal Piala Dunia.“.
Aprilia tidak memulai sebagai favorit
Dia masih memiliki dua tahun di depannya untuk mencoba lagi untuk gelar MotoGP. Tetapi apakah dia dapat mengulangi atau meningkatkan hasil tahun lalu? “Mengulang musim seperti ini sungguh sulit“, akunya kepada Motorsport-Magazin beberapa minggu setelah balapan di Valencia. Aleix Espargarò mengalami momen yang sama sulitnya di Catalunya ketika, di posisi podium, dia memotong gas dengan satu lap tersisa dan mengira balapan sudah selesai. Kekeliruan yang tidak pernah dia maafkan pada dirinya sendiri: “Tim membuat kesalahan besar musim ini dan saya membuat kesalahan besar sebagai pembalap… Sulit untuk menjadi sempurna selama delapan bulan. Tapi harapan saya adalah kita belajar dari tahun ini untuk menjadi lebih baik di tahun 2023“. Terlepas dari upaya ekonomi, kedatangan tim satelit dan kemajuan teknis, Aprilia tidak terakreditasi di antara favorit untuk balapan ke Kejuaraan Dunia. “Tidak ada yang percaya kita bisa melakukannya lagi di tahun 2023, tapi saya percaya“. Pada usia 33 tahun, dia akan mencoba menghilangkan prasangka apa pun, meskipun waktunya singkat. “Benar-benar tidak normal butuh waktu lama untuk sampai ke puncak di sini. Dilihat dari perspektif ini, saya adalah kasus yang aneh“.
Aleix dan periode dua tahun terakhir MotoGP
Untuk pembalap dari Granollers mungkin akan menjadi dua tahun terakhir di kelas utama, sebelum mendedikasikan dirinya untuk proyek lain. “Saat ini saya tidak melihat diri saya di MotoGP setelah 2024. Apa yang telah dilakukan Valentino Rossi sangat fantastis, tetapi saya rasa saya tidak akan memiliki kekuatan untuk melakukannya… Dengan kalender saat ini dan pengenalan balap sprint, itu akan sulit. untuk melampaui 35“. Apalagi di paruh kedua musim para pembalap harus menghabiskan banyak waktu jauh dari rumah. Aleix memindahkan Laura pada tahun 2014 dan memiliki anak kembar, Max dan Mia, yang ingin dia beri lebih banyak waktu. Selain itu, prototipe hari ini membutuhkan pelatihan atletik yang semakin sulit seiring berjalannya waktu. “Di masa lalu atletik tidak terlalu relevan dalam olahraga kami, tetapi sekarang secara fisik kami berada pada level yang sangat tinggi dan kami semua sangat berhati-hati dengan apa yang kami makan, bagaimana kami berlatih dan bagaimana kami pulih.“.
Foto: Motogp.com