C’est toujours juste de se rappeler que se rendre à la Coupe du monde est difficile, il faut toujours une période d’adaptation. Joel Kelso fait partie du cercle large des coureurs qui ont visiblement besoin de temps. Rappelons qu’il l’a également fait en CEV Moto3, avant de monter sur le podium. Bien sûr, le voyage mondial jusqu’à présent a également été compliqué par quelques problèmes physiques, mais en 2023, Kelso se relance dans une autre équipe. Disons qu’une année d’apprentissage rentre dans les archives, au cours de laquelle il a appris “les règles du jeu”. Qui sait où cela peut mener…
Kelso sur les traces des champions
L’Australie regorge de coureurs qui ont marqué l’histoire du championnat du monde. Mick Doohan, Troy Corser, Wayne Gardner ou Troy Bayliss pour ne citer que quelques-unes des nombreuses légendes du passé. Ensuite, il y a le plus récent Casey Stoner, jusqu’aux actuels Jack Miller et Remy Gardner. Joel Kelso, talent “volé” à la piste (spécialité dans laquelle il avait beaucoup gagné au niveau national étant enfant), est une jeune et intéressante promesse de vitesse, mais clairement cela prend du temps. Ses débuts mondiaux à temps plein interviennent en 2022, mais en 2021 il dispute quatre GP avec le CIP, sa future équipe, pour Maximilian Klofler, d’abord blessé puis positif au Covid. Cette année-là, il a également clôturé son expérience dans le CEV avec ses premières victoires, trois au total, auxquelles il a ajouté une pole position et une 5e place au classement général.
La première année Moto3
La saison 2022 est la première complète du Championnat du Monde Moto3, au guidon de la KTM de l’équipe CIP. Mais, comme mentionné, quelques épisodes malheureux ne l’ont pas vraiment aidé physiquement. Rappelons-nous, par exemple, l’effrayant accident de l’échauffement de Jerez, causé par le vélo incontrôlable de l’innocent Ortola, avec des conséquences qu’il a emportées avec lui pendant presque toute l’année. Pire encore si l’on ajoute la “fuite” dans le dernier tour à Assen, avec une blessure au pied droit et à la cheville. Cette fois, une mauvaise chute causée par une manœuvre douteuse d’Adrian Fernandez, qui a ensuite été sanctionné. Une année loin d’être parfaite, mais des résultats intéressants sont néanmoins arrivés. Notamment trois top dix, dont le meilleur est la 8ème place conquise dans le GP à domicile.
Kelso à surveiller
2023 sera sa deuxième année complète en Moto3, mais avec des couleurs différentes. Il pilotera le CFMoto (KTM) de l’équipe PrüstelGP, aux côtés de Xavi Artigas. Durant cette longue trêve hivernale, il en profite alors pour régler un mal physique au bras droit, le fameux syndrome des loges. L’Australien de 19 ans semble capable d’être un invité régulier dans le top dix de la classe mineure, à trois reprises il est déjà arrivé. Il est clairement difficile de faire un pronostic après seulement un an de Coupe du monde. Un potentiel encore à démontrer, il sera un coureur à surveiller.
Crédit photo : motogp.com
