Es ist immer richtig, daran zu denken, dass es schwierig ist, zur Weltmeisterschaft zu kommen, man braucht immer eine Eingewöhnungszeit. Joel Kelso reiht sich in den breiten Kreis der Fahrer ein, die offensichtlich Zeit brauchen. Wir erinnern uns, dass er es auch in der CEV Moto3 getan hat, bevor er Podiumsfahrer wurde. Natürlich wurde die bisherige Weltreise auch durch einige körperliche Probleme erschwert, doch 2023 startet Kelso in einem anderen Team neu durch. Sagen wir mal, ein Lehrjahr geht ins Archiv, in dem er “die Spielregeln” gelernt hat. Wer weiß, wo es hinkommen kann …
Kelso in den Fußstapfen von Champions
Australien ist voll von Fahrern, die in der Weltmeisterschaft Geschichte geschrieben haben. Mick Doohan, Troy Corser, Wayne Gardner oder Troy Bayliss, um nur einige der vielen Legenden der Vergangenheit zu nennen. Dann gibt es den neueren Casey Stoner bis hin zu den aktuellen Jack Miller und Remy Gardner. Joel Kelso, ein Talent, das von der Sandbahn „gestohlen“ wurde (eine Spezialität, in der er als Kind auf nationaler Ebene viel gewonnen hatte), ist ein junges und interessantes Versprechen von Geschwindigkeit, aber es braucht eindeutig Zeit. Sein Vollzeit-Weltdebüt fand 2022 statt, aber 2021 bestritt er vier GPs mit CIP, seinem zukünftigen Team, für Maximilian Klofler, zuerst verletzt und dann positiv für Covid. In diesem Jahr schloss er auch seine Erfahrung in der CEV mit seinen ersten Siegen ab, drei insgesamt, zu denen er eine Pole Position und den 5. Platz in der Gesamtwertung hinzufügte.
Das erste Jahr Moto3
Die Saison 2022 ist die erste komplette Saison in der Moto3-Weltmeisterschaft mit der KTM des CIP-Teams. Aber wie gesagt, ein paar unglückliche Episoden haben ihm körperlich nicht wirklich geholfen. Erinnern wir uns zum Beispiel an den erschreckenden Unfall beim Aufwärmen in Jerez, verursacht durch das außer Kontrolle geratene Fahrrad des unschuldigen Ortola, mit Folgen, die er fast das ganze Jahr mit sich herumtrug. Noch schlimmer, wenn wir den “Flug” in der letzten Runde in Assen mit einer Verletzung an seinem rechten Fuß und Knöchel hinzufügen. Diesmal ein schlimmer Sturz, verursacht durch ein fragwürdiges Manöver von Adrian Fernandez, der später sanktioniert wurde. Ein alles andere als perfektes Jahr, aber einige interessante Ergebnisse sind dennoch eingetroffen. Insbesondere drei Top-Ten, von denen der beste der 8. Platz beim Heim-GP erobert wird.
Kelso zu sehen
2023 wird sein zweites volles Jahr in der Moto3, aber mit anderen Farben. Er wird zusammen mit Xavi Artigas die CFMoto (KTM) des PrüstelGP-Teams fahren. In dieser langen Winterpause nutzte er dann die Gelegenheit, um ein körperliches Leiden im rechten Arm, das bekannte Kompartmentsyndrom, zu lösen. Der 19-jährige Australier scheint Stammgast in den Top Ten der Minor-Klasse zu sein, drei Mal war er bereits dabei. Eine Prognose nach nur einem Jahr im Weltcup ist natürlich schwierig. Ein Potenzial, das sich noch zeigen muss, er wird ein Fahrer sein, den man im Auge behalten sollte.
Bildnachweis: motogp.com