De referentie van de beroemde film is duidelijk de GP in Thailand. Daar verzamelde Filip Salac het gewichtsresultaat van 2022, in een ronde waarin de komst van de regen elke mogelijke voorspelling in de war schopte. De jonge Tsjechische rijder beperkte de schade echter, hij pakte inderdaad een onverwacht resultaat in wat zijn eerste jaar in de Moto2 was. Waar komt het in 2023 aan? Hij gaat door met Gresini Racing, dus met een extra veiligheid, maar voor de rest is het moeilijk om voorspellingen te doen. Maar we moeten niet vergeten dat hij al een van de beste Tsjechische rijders ooit in de MotoGP is, zijn voorgangers zijn er maar heel weinig.
Voor Salac
Het genoemde podium plus de Moto3 in 2021 plaatsen hem terecht in een zeer kleine elite. Verschillende Tsjechische rijders maakten hun opwachting in het Wereldkampioenschap, maar slechts weinigen wisten het podium te pakken. Met name in de jaren 60 en 70 nemen we drie uitstekende jongens op. De beste ooit is nog steeds Frantisek Sťastny (1927-2000): een carrière bij het huismerk Jawa, 20 wereldpodia met vier overwinningen in 51 GP’s, tweede plaats in de 350cc in 1962. Gevolgd door Gustav Havel (1930-1967), nog een Jawa loyalist, en zijn 9 podia in de toenmalige 350cc tussen 1961 en 1966. Maar er is ook het zegel van Bohumil Stasa (1944-2019), Jawa en CZ rijder, twee podia in 350cc (1961 -1971) en één in 500cc in 1969 Het duurt de jaren 2000 om weer iemand anders op het podium te zien. Lukas Pesek behaalt twee superjaren in de 125cc: de eerste twee podiumplaatsen komen in 2006, het jaar daarop worden het er zes met twee overwinningen! Laten we Karel Abraham niet vergeten, 3e in Japan en winnaar in Valencia in Moto2 in 2010. Ten slotte is de meest recente Jakub Kornfeil, met vijf podiumplaatsen in Moto3 tussen 2014 en 2019.
Het wereldpad
Kijkend in het bijzonder naar Filip Salac, is opkomen in een wereldkampioenschap nooit eenvoudig. Door de jaren heen rapporteert hij fluctuerende resultaten, maar met enkele interessante wendingen. Zoals de 5e plaats in Valencia 2019, of de twee top tien in Qatar en in de Europese GP in 2020, voor de voortijdige finish: een zwaar ongeval in de toegift bij Ricardo Tormo bezorgt hem een borsttrauma met longproblemen. 2021 is een jaar van ups en downs: in het eerste deel van het kampioenschap komt het eerste wereldpodium met Snipers Team, een 2e plaats in Frankrijk, van de Stiermarkse GP keert hij terug met PrüstelGP in plaats van zijn ongelukkige vriend Jason Dupasquier. In 2022 is hier de sprong naar Moto2, een andere nogal complexe uitdaging: de 10 nullen worden echter gecontrasteerd door een interessante top tien, tot aan het ongelooflijke podium in Buriram. Uitzonderlijke omstandigheden, maar toch een mooie injectie van vertrouwen voor het tweede Moto2-jaar. Zoals we al zeiden, maakt hij al deel uit van een kleine kring van succesvolle Tsjechische renners, maar waarom zou je niet proberen om verder te verbeteren… Bij Gresini blijven is een positief aspect, de rest hangt af van de renner.
Fotocredit: motogp.com