In der FIM EWC World Endurance World Championship erleben wir einen wirklich explosiven Markt für Fahrer, Teams und Marken. Zwischen Teamwechseln, Managementwechseln und Neuzugängen zwischen Herstellern und Teams passiert alles im Motorrad-Langstreckenrennsport. Das Letzte “Bombe“ in chronologischer Reihenfolge betrifft es das Team Viltais Racing. Nicht irgendein Team: Die Rede ist vom drittplatzierten Team der Liga im Jahr 2022, dem besten unabhängigen Team und nicht zuletzt vom jüngsten Triumph beim Bol d’Or. Das Team mit der Nummer 333 wird Yamaha tatsächlich verlassen, um sich der Sache von Honda anzuschließen.
HONDA VILTAIS RACING NEL FIM EWC
Eine grundlegende Veränderung, da Viltais Racing (früher VRD) 14 Jahre in Folge mit dem Hause Tre Tuning Fork Rennen gefahren ist. Die Wahl hing von vielen Faktoren ab. Versucht ein “steigen” in Yamaha, nachdem festgestellt wurde, dass es unmöglich ist, ein Referenzteam zu werden (YART wird eindeutig bleiben), blätterten Yannick Lucot und alle Mitarbeiter durch das Gänseblümchen. Zunächst intensivierten sie ihre Kontakte zu BMW, fanden schließlich aber durch ein direktes Interesse der französischen Niederlassung eine Verständigung mit Honda.
TEAM SATELLITEN HONDA EWC
Unter dem Banner von Honda Viltais Racing wird die transalpine Formation im Wesentlichen ein Honda-Satellitenteam in der FIM EWC neben FCC TSR Honda France, dem amtierenden Weltmeister und angesehenen, sein Werksteam. Dieses Engagement wird sich auch auf die FSBK (Championnat de France Superbike) in Partnerschaft mit CBO (Honda France Reference Team) erstrecken, obwohl der Fokus auf Endurance bleibt und bleiben wird. Darüber hinaus kann das Haus des goldenen Flügels mit zwei Spitzenteams (TSR und Viltais) auch den Markentitel anstreben, der die Ergebnisse der zwei am besten klassifizierten Motorräder jedes Herstellers untersucht.
VILTAIS HAT AUCH LINKS ZU PIRELLI
Die erneuerte Honda-Partnerschaft Viltais Racing hat außerdem einen Wechsel von Dunlop-Reifen zu Pirelli angekündigt. Dies sanktioniert tatsächlich die Rückkehr des italienischen Unternehmens zu Endurance, nachdem es bereits im Jahr 2022 Folgendes unterstützt hat “Kunden“ ERC Ducati, Tati Team Kawasaki und Moto Ain Yamaha. Was die Fahreraufstellung betrifft, sind Florian Alt (der auch mit Honda in der IDM Superbike fahren wird) und Steven Odendaal bestätigt, während der dritte Name Erwan Nigon (der sich Ende 2022 vom Rennsport zurückzog) ersetzen wird in einem zweiten Moment angekündigt.