Kecerdikan adalah lawan paling berbahaya bagi setiap pilot. Dunia sponsor sangat beragam. Ada sponsor yang serius dan nyata yang menginvestasikan jumlah yang signifikan tetapi dalam bayang-bayang paddock ada banyak uang yang tidak diumumkan dan tidak hanya terkait dengan penggelapan pajak dan tagihan yang digelembungkan. Ada manajer palsu, ada yang berjanji dan tidak menepati bahkan ada risiko uangnya dicuri. Secara harfiah.
Risiko perampokan
Adegan itu terlihat seperti film tetapi itu benar-benar terjadi. Pembalap atau manajer tim menerima pesan, seringkali dalam bahasa Inggris “Saya adalah pengusaha Tal Dei Tali dari perusahaan Tal dei Tali di Brussels, saya mengikuti Anda di internet dan jejaring sosial, Anda adalah juara yang hebat dan saya tertarik untuk mensponsori Anda”. Pilot, dalam sembilan puluh persen kasus, mati-matian mencari uang untuk balapan dan menipu diri sendiri. Mata mereka melebar dan mereka mulai mengobrol. Manajer puncak yang diduga membanggakan perusahaan stratosfer, koneksi penting, dan investasi bintang. Mereka melakukan segalanya dengan sempurna, mereka bahkan memiliki situs perusahaan hantu. Semuanya tampak benar. Mereka membuat janji di kota asing yang besar di mana jebakan muncul. Mereka berpura-pura mobilnya mogok dan meminta untuk dihubungi di tempat-tempat terpencil. Atau dugaan manajer puncak mengirim driver mereka sendiri. Orang malang yang bertugas kemudian dirampok harta miliknya dan bahkan tidak memiliki keberanian untuk mengatakannya atau melaporkannya, agar tidak menjadi bodoh.
Sponsor yang berjanji dan tidak menepati
Jika perampokan terjadi tetapi tidak terlalu sering, ingkar janji hampir normal. Pengusaha “Si Anu” mengusulkan jumlah yang penting dan bahkan mungkin menandatangani kontrak dengan jumlah itu, tetapi kemudian krisis ekonomi, perang, pandemi, hubungan langit yang aneh… Dan setelah angsuran pertama, dia tidak lagi memberikan satu sen. Memang, terkadang dia bahkan tidak membayar tahap pertama. Sementara itu, pembalap naif telah berkomitmen pada tim untuk kejuaraan dan mendapati dirinya tidak dapat berkontribusi lagi, jadi dia menemukan dirinya dalam masalah. Jelas hal ini juga terjadi pada manajer tim yang harus melewatkan balapan atau bahkan lebih buruk lagi, tidak membayar mekanik dan pemasok. Ada yang merusak diri sendiri, ada yang menjual rumahnya bahkan ada yang merenggut nyawanya sendiri karena terlilit hutang. Jelas jika Anda memiliki kontrak dengan sponsor, Anda dapat mengambil tindakan hukum tetapi seringkali Anda tidak melakukannya: tuntutan hukum yang panjang dan mahal.
Manajer kertas
Kata-kata, kata-kata, kata-kata… Ada orang-orang yang di profil sosial mereka, terutama di Linkedin, menyombongkan kolaborasi yang tidak mungkin dan penting padahal kenyataannya mereka hanya melakukan sedikit atau tidak sama sekali. Misalnya, seorang tukang cuci mobil yang membersihkan kaca mobil Ferrari mengatakan bahwa dia bekerja di Maranello Racing Department. Ada orang yang melakukannya. Ada sangat sedikit manajer yang serius, sebagian besar menjual kata-kata dan janji yang mencoba mengumpulkan beberapa euro dengan konsultasi berbayar atau operasi komersial yang tidak serius.
saya pengikut
Jika seorang pengendara memiliki banyak pengikut, dia menemukan sponsor dengan mata tertutup. BENAR? Ni. Itu adalah mitos yang salah. Tentu menjadi populer di media sosial membantu. Hari ini tidak cukup untuk memberikan gas dan jarak pandang sangat penting. Tetapi suka di jejaring sosial, pengikut, dan pandangan saja tidak cukup. Anda harus bekerja keras dalam hubungan masyarakat dan memiliki jaringan kenalan yang memadai jika tidak, sponsor tidak dapat ditemukan. Ada orang yang membelanjakan untuk Manajer Media Sosial profesional dan pembuat video top tetapi itu tidak perlu. Suka untuk dirinya sendiri seperti uang Monopoli: permainan sederhana.
