Pada usia 32 tahun, Dominique Aegerter akan melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia Superbike dan memiliki keinginan untuk memantapkan dirinya di kategori ini juga. Dia kembali dari dua musim fantastis antara Supersport dan MotoE, dia ingin menjaga momentum positif tetap berjalan. Pertarungan langsung untuk gelar tidak terpikirkan, tetapi ia juga bertujuan untuk mengatakannya di kategori baru.
Dia telah memenangkan dua gelar SSP terakhir dan pada tahun 2022 dia mencetak dua gol dengan juga memenangkan satu gelar di kejuaraan elektrik, yang sudah ditutup tahun sebelumnya. Swiss akan balapan dengan tim GYTR GRT Yamaha dan akan mencoba tampil mengesankan. Dia tahu dia memiliki peluang besar dan ingin memanfaatkannya. Tim yang beranggotakan Mirko Giansanti dan Filippo Conti ini sangat baik untuk memulai debutnya di SBK.
Superbike, Akankah Aegerter Segera Beradaptasi dengan Yamaha R1?
Aegerter telah mengendarai Yamaha R6 dalam dua tahun terakhir dan dia melakukannya dengan luar biasa, menunjukkan tingkat daya saing yang sangat tinggi sejak awal. Tapi R1 adalah motor yang berbeda dan dia harus bisa memahaminya dengan cepat. Sayangnya, ada hujan pada tes Desember di Jerez dan dia tidak bisa melakukan pekerjaan yang dijadwalkan. Ia akan kembali beraksi di Andalusia pada 25-26 Januari mendatang.
Dia telah membangun banyak pengalaman balap dan pasti dalam periode terbaik dalam karirnya, jadi dia bisa diharapkan untuk melakukannya dengan baik. Tim GYRT GRT menikmati dukungan teknis yang baik dari Yamaha dan dapat menempatkan mereka pada posisi untuk memperoleh hasil yang signifikan. Kejuaraan Superbike 2023 akan menjadi level yang sangat tinggi dan oleh karena itu harus memberi ruang bagi dirinya sendiri di antara banyak lawan yang kompetitif.
Duel internal dengan Gardner
Untuk lebih memotivasi Aegerter juga akan hadir di garasi rekan setimnya seperti Remy Gardner, juara dunia Moto2 2021 dan kembali dari tahun negatif di MotoGP. Keduanya mewakili salah satu pasangan paling menarik di World SBK dan akan membuat penasaran untuk melihat bagaimana duel internal di GRT akan berkembang.
Mempertimbangkan bakat mereka, mudah untuk berhipotesis bahwa kita akan melihat keduanya konsisten di 10 besar. Tapi apakah mereka juga terkadang bisa tampil di 5 besar dan memberikan waktu yang sulit bagi pembalap terbaik di kejuaraan? Kita akan mengetahuinya nanti. Dalam rencana keduanya juga ada keinginan meyakinkan Yamaha untuk memberinya tempat di tim pabrikan pada 2024.
